вчера поменял масло в двс на зик п/с 10w 40 (что до меня лили не знаю,тачке 3 года пробег в районе 60000 но может смотали не знаю;гидрики стучали секунды 2 но масло тухло сразу) сейчас при старте стучат секунды 3 - 4 и масло тухнет через 2 -3 секунды и потом стук на холостых не важно холодная или горячая какь дизель!
какой то гидрик?
Давай сначало с фильтром разберёмся, а потом будем думать что у тебя стучит! Стук глухой? При повышении оборотов исчезает?
да стук тока на холостых как будто дизель!ща немного погонял движок на повышеных оборотах вроде затихло но через часа 2 завел опять тарахтит как дизель!
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от К174
Смени фильтр на Салют или Манн и забудешь об этих проблемах!
так ! если сменю фильтр много масла доливать ? ща ровно по уровню!и вообще скока нада а то тут на форуме почитал что в приорку выше половины лить нада?!?!?!
так ! если сменю фильтр много масла доливать ? ща ровно по уровню!и вообще скока нада а то тут на форуме почитал что в приорку выше половины лить нада?!?!?!
лить надо не ниже мин и не выше мах.
но это как бы по идее. я заливаю на 2/3...3/4 уровня. хотя тут у каждлго своя правда. вобщем между серединой и верхом будет нормально
Просто берёшь и снимаешь старый фильтр с машины! Затем берёшь новый, наливаешь в него 200 гр масла и закручиваешь! Заводишь ДВС, глушишь. Затем проверяешь уровень масла по щупу, при необходимости доливаешь! Уровень держи на 5 мм ниже отметки МАХ, проверенный вариант!
Линейный вид
