Да я его понимаю, у каждого своя религия, кто-то покупает только новые авто исходя из бюджета, кто-то "старые" ино-машины... Просто к чему весь этот спор про "звезды безопастности", если ты ни ту ни другую машину не купишь? из разряда: "А поговорить?"....
хлопаю в ладоши)
здсь же одни автокритики собрались)
Cпортивный модератор gold football orakul 2014 gold football orakul 2017 bronze football orakul 2018 silver football orakul 2021 silver football orakul 2023 gold football orakul 2024
Т.е. я правильно понимаю, с ваших слов - АБС не нужна?
АБС нужна. Но мнение, что она укорачивает путь - ошибочно. В зависимости от условий АБС может как сократить. так и увеличить тормозной путь. Но главное её приемущество в том, что авто остаётся управляемым, а более поздние модели вкупе с ЕБД не только оставляют управляемым, но и не дают авто развернуцться, при неоднородном покрытии (тормозной путь опять же увеличивается)
Добавлено через 49 секунд
Цитата:
Сообщение от LionTec
Салон Приоры нормален для машины тысяч за 300, спору нет. Но сравнивать его с салоном нормальных иномарок, и еще говорить что он лучше - это уж я не знаю как назвать... Но тема не об этом, если хотите сравнить салон Вольвы и Приоры - дайте знать в соответствующей теме, без проблем сравним))
вопрос в том, что считать нормальными иномарками? Нексия, как и авто 82-го года под этот критерий явно не попадают.
LionTec, вот только пожалуйста не уверяйте меня что в машине 80-х годов салон комфортнее... Если на конкретно вашей модели и не ездил, то в интерене фото салона есть. Даже по ним уже понятно это машина 80-х годов со всеми вытекающими. Ездил на более поздней вольво, годов 90-х... Ну.... Лучше конечно т.к. класс выше, но только из-за этого.
Нормальная иномарка эта машина не старше 15 лет. Еще не разу не встречал ни одной машины старше этого возраста, чтобы салон был супер пупер...
Добавлено через 2 минуты tim5, ну.. Вот блин я и про что...
__________________
Не тяни резину за хвост в долгий ящик!