Всем привет, подскажите что может быть, при езде по прямой ровной дороги ужасный скрип идет с переднего левого колеса прямо писк такой раздражающий, после 60 км пропадает грешу на шаровою, соответственно при езде по городу постоянный скрип, а теперь еще заметил что если в поворот вхожу на второй агрессивно то еще и появился стук глухой, все от туда же. Интересно это шаровая или что то другое ?
Родные шаровые прошли 24505 км.,при диагностике подвески сказали заменить(хотя на мой взгляд были живые).Что поставили не видел.Вот спустя 19200 км.,заскрипела правая опора,поставил "Трек""Чемпион".При вскрытии опор стала понятна причина скрипа.
Всем привет. Прочтя все посты (не только на нашем форуме)-вынес вердикт шаровая -купил шаровую-поехал на сто -оказалось сдохла подушка амортизатора(верхн.опора с подшипн). Хотя симптомы как у шаровой- сначала скрип при повороте руля (влево), позже скрип при езде даже на ровной дороге, ну и основное - появилось 3 дня назад буханье правого колеса при наезде даже на мелкую кочку. Итог опорный подшипник (точнее втулка гуляет вверх-вниз,края резины порваны). Исх.данные :Ваз-2172, выпуск 03.2011, пробег 51 тыс.км, абс+кондей, за весь пробег ловил на пробой подвески -ямы 4-5 раз. Спасибо форуму за советы-по ходу купил верхнюю растяжку на стаканы (пр-во Россия-цвет красный)-на сто подтвердили полезная вещь. Сейчас тишина как из салона, + как многие писали рулевое стало острее. Еще совет, форумчане, растяжку перед покупкой надо примерять, т.к. клепают уже и в Украине-а разница в комплектации авто (абс, без абс) влияет- блок предохранителей некуда деть. П.С. - по заверениям сто-мастеров у Приоры + это подвеска-при средне-щадящем режиме ходит минимум 100 тыс.км. С ув. Александр
Всем привет. Прочтя все посты (не только на нашем форуме)-вынес вердикт шаровая -купил шаровую-поехал на сто -оказалось сдохла подушка амортизатора(верхн.опора с подшипн). Хотя симптомы как у шаровой- сначала скрип при повороте руля (влево), позже скрип при езде даже на ровной дороге, ну и основное - появилось 3 дня назад буханье правого колеса при наезде даже на мелкую кочку. Итог опорный подшипник (точнее втулка гуляет вверх-вниз,края резины порваны). Исх.данные :Ваз-2172, выпуск 03.2011, пробег 51 тыс.км, абс+кондей, за весь пробег ловил на пробой подвески -ямы 4-5 раз. Спасибо форуму за советы-по ходу купил верхнюю растяжку на стаканы (пр-во Россия-цвет красный)-на сто подтвердили полезная вещь. Сейчас тишина как из салона, + как многие писали рулевое стало острее. Еще совет, форумчане, растяжку перед покупкой надо примерять, т.к. клепают уже и в Украине-а разница в комплектации авто (абс, без абс) влияет- блок предохранителей некуда деть. П.С. - по заверениям сто-мастеров у Приоры + это подвеска-при средне-щадящем режиме ходит минимум 100 тыс.км. С ув. Александр
какую опору поставил?
__________________ [/URL]
Ищите меня на АРК "Южная столица" 27,015 МГц (FM) или в "пятнашке" 27,135 МГц..позывной "Динамо"
Tsurkan (да и не только), проблемы с шаровыми, рулевыми и ступицами легче искать/диагностировать, если машину поддомкратить, чтобы колесо слегка оторвалось от земли и подсунув под него монтажку взять и покачать этой самой монтажкой. Лучше вдвоем - один качает, второй смотрит. Рулевые определяются еще если за тягу подергать... Это проще чем полмашины разбирать.
На подъемнике или на яме разбитый шарик определяется сильным подергиванием за рычаг вверх вниз. Люфт будет. Скрипящий проще отцепить от кулака и проверить его рукой. Хотя можно и не разбирая.
[/URL]
Линейный вид
