По предварительной информации дата начала продаж - это апрель 2009 года.
Опытные партии (пилоты) уже производяться. В данный момент на АВТОВАЗе происходит доработка производственных помещений для серийного производства универсала.
По предварительной информации дата начала продаж - это апрель 2009 года.
Опытные партии (пилоты) уже производяться. В данный момент на АВТОВАЗе происходит доработка производственных помещений для серийного производства универсала.
А в За РУлеме писали - что в конце января- феврале Таз 2171 будет на конвеере...(чёт пока не видно и не слышно)........................ А сайт ladapriora.ru - гавно !!! С 14.11.08 ни одной новости про Приору...
Читаем свежую и наиболее полную информацию об универсале:
"В декабре 2008 г. пресс-служба «АвтоВАЗа» сообщила, что новая модификация модели Lada Priora в кузове «универсал» будет доступна на российском рынке со второго квартала 2009 года...
Первые, выпущенные в декабре прошлого года, пробные универсалы дали возможность для заводских специалистов протестировать работу некоторых опций. Речь идет, в частности, и о новой аудиосистеме, которой в наступившем году будут оснащать «топовые» модели семейства Lada Priora. В январе 2009 г. автопроизводитель намеревается произвести еще 12 испытательных единиц нового авто. По предварительной информации уже к февралю текущего года волжский автозавод планирует завершить подготовку работы конвейера по выпуску серийного универсала Lada Priora...
... новая модификация в сравнении с другими моделями Lada выглядит по-своему свежо. Новая модификация на 20 мм. короче, чем автомобиль в кузове седан, в итоге длина универсала составила 4330 мм. А вот по высоте новинка опередила на 60 мм и седан, и хэтчбек Lada Priora — 1480 мм. Именно такое конструкторское решение позволило сохранить показатели вместимости модели. Максимальный объем багажника универсала доходит, в случае если сложить в пропорции 60/40 спинки сидений заднего ряда, до 1420 л., базовый объем составляет 426 л. Грузовые способности нового «вазовского» универсала остались такими же, как и у его предшественницы, модели Lada 111, и составили 500 кг.
Модель будет оснащаться 8-и и 16-клапанными бензиновыми двигателями объемом 1.6 литра (92 и 98 л.с.), в сочетании с пятиступенчатой механической КПП. Возможно «универсальная» Lada Priora в будущем получит и 1,3–литровый дизельный мотор (70-90 л.с.) Fiat Miltijet, который планируют собрать на заводе в Тольятти.
Не может не радовать и тот факт, что универсал Lada Priora (ВАЗ 2173 Приора) получил обширный список систем оснащения. Авто будет укомплектовано максимально, так обещает производитель. Кроме того, что, как и другие модели Priora (в зависимости от комплектации), универсал может быть оснащен ABS и подушками безопасности, в салоне нового авто есть и крепление Isofix для детского кресла...
Пока «ВАЗ» готовит свой новый универсал «Лада Приора» к серийному запуску, дополнительную информацию о модели можно домысливать. Безусловно, универсал — модификация, у которой достаточно широкий круг покупателей, которые ценят в таких авто, прежде всего функциональность, практичность и пристально смотрят на цену. Сможет ли Lada Priora российской сборки отличиться по этим параметрам — вопрос практики. Однако большая вместительность багажника, а также достаточно эргономичный салон стоит отнести к явным преимуществам модели, не забывая про цену. Остается только оптимистично надеяться, что по другим важным показателям новый универсал не огорчит традиционных приверженцев марки.
"
Подробнее здесь: www.autonavigator.ru
Линейный вид
