О, да я вижу тут неслабые спецы собрались...
"Снимаю порчу по фотографии" ... Где-то я уже это слышал
А если у тебя натяжной уже "болтается", то.... ну просто слов нет... мой знакомый определяет состояние подшипников на слух специальным стетоскопом с динным хоботом... но, чтобы научиться так определять, надо не меньше сотни машин пропустить через свои руки, через ремонт, отвечая, при этом, своим карманом
О, да я вижу тут неслабые спецы собрались...
"Снимаю порчу по фотографии" ... Где-то я уже это слышал
А если у тебя натяжной уже "болтается", то.... ну просто слов нет... мой знакомый определяет состояние подшипников на слух специальным стетоскопом с динным хоботом... но, чтобы научиться так определять, надо не меньше сотни машин пропустить через свои руки, через ремонт, отвечая, при этом, своим карманом
подшипники проверяю руками и на слух ! но тока снятые ! на коне тока ступичные не снимаю ! я думаю много ума не надо что бы определить воюший или шумящий натяжной ролик ! да и ремень проверить тоже !
и ещё спасибо за рекламу !но для меня это хобби ! а если оно превратиться в работу --- мне станет не интересно !
__________________ Я не Клавиатурный мастер , Я Практик !
если на упаковке с кофе написано на 60 чашек. Ты выпив 60 чашек не идешь покупать новую упаковку кофе !!!! При том что там еще на 15 чашек осталось.
Я не говорю что ремень нужно в труху стирать...
если на упаковке с кофе написано на 60 чашек. Ты выпив 60 чашек не идешь покупать новую упаковку кофе !!!!
Неудачное сравнение... Не поменяв вовремя ремень ГРМ ты рискуешь влететь на приличное бабло, а также создание аварийной ситуации в самый неподходящий момент. С банкой кофе такого попадалова не будет
Не поменяв сейчас, а через полгода что ты сэкономишь? 500 рэ? 1000? Предпочту отремонтировать кому-то комп и сделать за эти деньги сейчас
Неудачное сравнение... Не поменяв вовремя ремень ГРМ ты рискуешь влететь на приличное бабло, а также создание аварийной ситуации в самый неподходящий момент. С банкой кофе такого попадалова не будет
Не поменяв сейчас, а через полгода что ты сэкономишь? 500 рэ? 1000? Предпочту отремонтировать кому-то комп и сделать за эти деньги сейчас
А вовремя - это когда? У меня в инструкции про замену ремня до 180 тыс. км ни слова, тока проверка на 90 тыс.
Дим, я не знаю, как сейчас, но всегда было 70 тык на замену ремня ГРМ. То, что сейчас стали делать в 2-3 раза более качественные комплектующие я бы поставил под большое сомнение. Мое мнение - 50-60 тык и менять... и потом ездить спокойно и наслаждаться дорогой.
Но это чисто ИМХО...
На 2112 замена каждые 60 тыс., на 2110 - 45 тыс., вроде так, но могу ошибаться. А у нас в ГРМ ролики и ремень другие, поэтому и реже замена должна быть. Но
Цитата:
Сообщение от Magellan
Мое мнение - 50-60 тык и менять... и потом ездить спокойно и наслаждаться дорогой.
тут я полностью согласен, чтобы там в ГРМ ни меняли.
На 2112 замена каждые 60 тыс., на 2110 - 45 тыс., вроде так, но могу ошибаться. А у нас в ГРМ ролики и ремень другие, поэтому и реже замена должна быть. Но
тут я полностью согласен, чтобы там в ГРМ ни меняли.
на 12-хе менял каждые 25 тыс. и спал спокойно....у шурина была приора, на гарантию он ее не ставил. мастеровой, который обслуживал его машину посоветовал сменить ремень грм и ролики на 30 тыс.(объяснил следующим: мотор новый, вообщем то только прошел обкатку и т.п. ремень якобы работал в более напряжном режиме и т.д. и т.п.)...он поменял...при замене обнаружилось, что один из роликов, который китайский (у него стоял один импортный, вроде германия, точно не помню, второй из поднебесной) уже убит в хлам....это исключительно ситуация из жизни.... сам пока не менял (пробег 37 тыс), но на днях понаблюдал за ремнем генератора, так он болтается по ролику кошмарно (именно не натяжка плохая, с этим все ок, но по ролику вихляет пипец....) в грм лезть стремно и боязно.....что то явно не понравится, и начнется паника :-)......
Комбинированный вид
