Тема погоди давай по порядку.
1. Стартер вращает. двигатель крутится?
2. Если крутится, то нету вспышек?
Тут два варианта либо топливо либо искра. Топливо можно проверить давление в рампе обычным манометром. С икрой сложнее. тут электроника.
Отпиши симптомы подробнее, что делал. Просто интересно.
вообще ни чего не делел,просто заглушил и все,а затем она отказалась заводиться
мне кажется что топливо тут совсем не причем,скорее всего что-то с электронникой
Меняй голову, Тема.
Есть еще,т.н., главное реле,но здесь лучше Миша подскажет.
Еще может замок зажигания закапризничать-снимаешь кожух,смотришь фишки.
Но самое лучшее-на Меху, потому как что-нибудь сломаешь из облицовки,есть формальная возможность у ИПГ отказать тебе в гарантии.Итак, Заказываешь эвакуатор(обязательно берешь у парня чек и накладные), тащишь на Меху,самые свободные дни там сегодня и пол-дня завтра.
Эвакуатор по гарантии оплачивается при предоставлении доков. Прецедентов куча.
Удачи.
Точно. Если есть сомнения,набираешь телефон Механизаторов(ГИС рулит)и спрашиваешь у Инженера По Гарантии про оплату эвакуатора.Или позвони на Хилокскую-там инженер вменяемый.
Точно. Если есть сомнения,набираешь телефон Механизаторов(ГИС рулит)и спрашиваешь у Инженера По Гарантии про оплату эвакуатора.Или позвони на Хилокскую-там инженер вменяемый.
В гарантийном талоне написано необходимо сначала обратится в ближайшее ПССС для организации ремонта на месте или эвакуации автомобиля на предприятие. Так что лучше сначало позвонить а то они скажут что мы могли бы и к вам приехать. ПССС на Русской ближе будет к Бердску.
Мдя.... на механизаторов конечно однозначно, но давай те попробуем все таки сами подумать что может быть. Жень вот смотри, если бошка сдохла, мне кажется двиг крутиться то будет. Тут че то на отсуствие питалова похоже, оно как на голову не подается так и на стартер. Надо схему глянуть.
[/URL]
Линейный вид
