Приора 21723 03-20 (хелла)
у меня появилась теч где-то в районе 1 и 2 цилиндра (со стороны ремней) все сыро, так же половина генатора (со стороны диодного моста) тоже сырая. Может ли это быть помпа (ремни сухие) или давануло из под прокладки головки блока. Посмотреть детально не могу, мешает воздушный колектор.
оказалось что лопнул радиатор. а при скорости через сетку радиатора выдувало на блок и генератор.
оказалось что лопнул радиатор. а при скорости через сетку радиатора выдувало на блок и генератор.
Скорей всего у тебя не радиатор лопнул, а течет с нижнего патрубка.Затем потоком воздуха по нижней кромке радиатора переносит на правый край радиатора а оттуда уже разбрызгивает по движку. Это болезнь десяток - нижний патрубок. У меня когда тек, тоже подтеки были на радиаторе справа где кран(тоже хотел радиатор менять, хорошо на яму заехал, увидел сопливит с нижнего патрубка, хотя когда смотришь сверху ничего не видно.) Так что все разговоры про лопнувший радиатор лучше отложить - вначале стоит попробовать поколдовать с нижним патрубком(обрезать, а лучше поменять сам патрубок, т.к. наша резина оставляет желать лучшего - со временем дубеет. Варианты с герметиком помогали на год после чего опять сопливило. Пока не поставил новый патрубок так и мучался)- все дешевле.
все эависит от того какое фуфло вы купите.обрежте и воткните обратно ,лучше перед этим купите нормальный клей герметик обезжирьте и намажьте.у меня такой гемор уже был на прошлой 10ке на этой приоре прошлую зиму заехал на сто поменяли патрубок тот самый нижний на эту зиму опять потекло так я взял обрезал намазал и все за-сь даже было-37 все оху-но.
Заметил подтеки антифриза с левой стороны, капает с бампера. Засунул руку под бампер, а там антифриз. Тему всю прочитал, получается радиатор под замену (радиатор с кондеем панасоник). В районе хомутов радиатора вроде сухо.
Заметил подтеки антифриза с левой стороны, капает с бампера. Засунул руку под бампер, а там антифриз. Тему всю прочитал, получается радиатор под замену (радиатор с кондеем панасоник). В районе хомутов радиатора вроде сухо.
Все хомуты проверил? Прежде чем менять надо загнать на яму или подъемник, снять защиту и как следует посмотреть.
Заметил подтеки антифриза с левой стороны, капает с бампера. Засунул руку под бампер, а там антифриз. Тему всю прочитал, получается радиатор под замену (радиатор с кондеем панасоник). В районе хомутов радиатора вроде сухо.
Насчет левой стороны не путаешь? Левая сторона это там где патрубки, правая - где сливной кран. Смотри мой пост на 4 высказывания выше.
Случайно открыл капот и оху...ел...уровень охлаждайки был на дне бачка....долил...и увидел что течь в районе двух патрубков которые идут к печке наверно....в обзщем мокро было на рулевой рейке и ниже по щитку...что делать?
Случайно открыл капот и оху...ел...уровень охлаждайки был на дне бачка....долил...и увидел что течь в районе двух патрубков которые идут к печке наверно....в обзщем мокро было на рулевой рейке и ниже по щитку...что делать?
И чего же тут удивительного,не понимаю.Подтяни хомуты на патрубках. Делов то!
Ток подтягивай на теплом моторе.
Линейный вид
