Подскажите в чём причина?Завожу машину с пульта на брелок приходит сигнал,что двигатель работает,выхожу на улицу зажигание включено двигатель не работает!Сигналка Томагавк.
__________________ "Следи за собой! Будь осторожен!" В.Цой
Подскажите в чём причина?Завожу машину с пульта на брелок приходит сигнал,что двигатель работает,выхожу на улицу зажигание включено двигатель не работает!Сигналка Томагавк.
А ты штатную сигналку не активировал? Могу посоветовать автоэлектрика.
Всем привет, прошел ТО-1 без проблем, про масло(менял не менял) даже не спросили. Остался на гарантии, показал им свои катушки - сказали от воды, вот весь разговор...пока забил. Кто нибудь видел такие? Изза чего ржавчина то?
Вот это да! Даже не представляю как туда может попасть вода, я свои кое-как выташил (очень плотно сидят). Ты просто прозвони их и не парься.
Всем привет, прошел ТО-1 без проблем, про масло(менял не менял) даже не спросили. Остался на гарантии, показал им свои катушки - сказали от воды, вот весь разговор...пока забил. Кто нибудь видел такие? Изза чего ржавчина то?
Может это от конденсата, вот представь ездил ты на машине, т.е. двигло теплое, а значит и в колодцах теплый воздух, потом поставил машину, она начала остывать и т.д. вот и конденсат. (НУ ЭТО ТОЛЬКО МОЕ ПРЕДПОЛОЖЕНИЕ)
Всем привет, прошел ТО-1 без проблем, про масло(менял не менял) даже не спросили. Остался на гарантии, показал им свои катушки - сказали от воды, вот весь разговор...пока забил. Кто нибудь видел такие? Изза чего ржавчина то?
Не ну факт что от воды, жравчина есть гидрооксид железа и оно без воды ни как, но вот откуда столько? Для конденсата что-то многовато...
Да гдето там сдвоеный тоненький проводок. А какая у тебя сигналка, и что хочеш изменить?
У меня Старлаин В9, хотел изменить температуру при которой двиг заводится. У мя щас на -10, чтоб поменять - нужно на валет давить. До их электриков дозвониться не могу.
Да, когда фильтр забивает сразу окна потеют, печка нифига не дует. В -20 ехал, темпер 90, а изо рта пар идет..конструкторы хреновы...
У меня Старлаин В9, хотел изменить температуру при которой двиг заводится. У мя щас на -10, чтоб поменять - нужно на валет давить. До их электриков дозвониться не могу.
А я считаю что это самая оптимальная температура т.к. датчик у тебя походу стоит на верхнем патрубке радиатора, а значит что это почти самая высшая точка. И когда там температура -10, на дне блока уже ниже -10. (у меня А9)
Линейный вид
