Российские дилеры Mitsubishi начали принимать заявки на первый в стране электрокар. Чтобы сэкономить на бензине, придется выложить немалую сумму.
Сначала электромобиль Mitsubishi i-MiEV будет продаваться салонах дилеров марки в Москве и Петербурге за 1 млн. 799 тысяч рублей. Первые автомобили покупатели получат в июне этого года. Как сообщает пресс-служба российского представительства компании, инновационный продукт предназначен, прежде всего, для клиентов, стремящихся к ответственному отношению к окружающей среде. Mitsubishi i-MiEV будет поставляться с электромотором максимальной мощностью 49 кВт (67 л.с.). Одного заряда аккумуляторной батареи электромобиля достаточно для преодоления 150 км. Полная зарядка аккумуляторов происходит за 6-8 часов от обычной домашней розетки с напряжением 220 Вольт. Экспресс-зарядку электромобиля до 80% можно осуществить за 30 минут на специальных заправочных станциях.
Как сообщает пресс-служба российского представительства компании, инновационный продукт предназначен, прежде всего, для клиентов, стремящихся к ответственному отношению к окружающей среде
...
Полная зарядка аккумуляторов происходит за 6-8 часов от обычной домашней розетки с напряжением 220 Вольт.
Всё это враки насчёт отношения к окружающей среде, экологии и т.п. Пресс-служба ведь не отмечает тот факт, что электричество в розетке не из воздуха берётся, а на ТЭЦ сжигают топливо и вырабатывают энергию. Тем более, у ТЭЦ КПД не намного выше поршневого мотора.... в общем, шило на мыло, да ещё и за ТАКИЕ деньги. Нет уж!!!
Японский автопроизводитель Mazda 21 июня подписал соглашение с Минэкономразвития России об организации производства в Приморском крае. Как сообщил директор департамента особых экономических зон и проектного финансирования ведомства Дмитрий Левченков, соглашение с Mazda подписано в рамках так называемого «старого режима промышленной сборки». Мощность предприятия составит от 25 до 50 тысяч машин в год, пишет Motor.Ru. На нем планируется выпускать две модели — Mazda6 и еще один новый автомобиль, подробности о котором пока неизвестны.
Инвестиции в сборочное производство составят около 80 млн. долларов. Как добавил Д.Левченков, выпускать двигатели в России японская компания пока не планирует, однако другие компоненты, в соответствии с условиями старого режима «промсборки», будут локализованы в объеме 30%.
Напомним, впервые о возможности создания производства в России в декабре прошлого года заявил президент Mazda Такаши Яманучи. По его словам, организация локального производства в России позволит «более успешно конкурировать» с другими иностранными производителями, поскольку сборка автомобилей на месте «более эффективна, чем ввоз готовых машин».
Кроме того, глава Минэкономразвития Эльвира Набиуллина сообщила, что соглашение о «промсборке» на старых условиях было подписано также с итальянским концерном Fiat. По ее словам, мощность предприятия составит 120 тысяч автомобилей в год. Как сообщалось ранее, в качестве еще одного дополнительного обязательства Fiat взял на себя строительство в России завода двигателей. Инвестиции Fiat в создание производственных мощностей и двигательного завода составят 1,1 млрд. долларов. http://autostat.ru/news.asp?t=1&n=10423
В отличие от Москвы в Московской области по-прежнему популярны отечественные модели.
В отличие от Москвы, где LADA уже давно потеряла лидерство, в Подмосковье она пока еще удерживается на первой строчке рейтинга продаж новых автомобилей. Согласно оперативным данным аналитического агентства Автостат, с начала этого года в Московской области было зарегистрировано 7 779 новых автомобилей LADA.
Отставание лидера среди иномарок бренда Kia чисто символическое - за тот же период зарегистрировано 7178 машин.
Так что Подмосковье еще не такое зажратое, как Москва...
P@vlik,
1.для новостей касательно ВАЗа есть свой раздел и в нём эта новость опубликована.
2.выкладывать лишь ссылку но не копировать сами материалы - называется "тупой копипаст", это не приветствуется ни на одном форуме.
На вторичном рынке наибольшей популярностью продолжают пользоваться автомобили LADA. Согласно оперативным данным аналитического агентства «АВТОСТАТ» за первые пять месяцев 2011 года сменили своих владельцев почти 600 тысяч автомобилей LADA. Рыночная доля АВТОВАЗа составила 35,7% от общего объема рынка автомобилей с пробегом. На втором месте TOYOTA, на долю которой пришлось 12,4% перерегистраций - 207,3 тыс. шт. Третью строчку занимает NISSAN - 81,4 тыс. шт. (4,9%). В пятерку лидеров входят MITSUBISHI 53,1 тыс. шт. (3,2%) и FORD - 52,8 тыс. шт. (3,2%), который является лидером среди подержанных иномарок в западных регионах России. В топ-10 рынка автомобилей с пробегом также вошли VOLKSWAGEN (50489 шт.), HONDA (49973 шт.), HYUNDAI (46883 шт.), CHEVROLET (44010 шт.), и замыкает десятку сильнейших "секонд-хенда" продукция GAZ (39043 шт.). Напомним, что общий объем перерегистраций автомобилей с пробегом в январе-мае 2011 года составил 1,67 млн. шт. Это на 20% больше, чем за аналогичный период прошлого года (1,39 млн. шт.).
Японский автопроизводитель Mazda 21 июня подписал соглашение с Минэкономразвития России об организации производства в Приморском крае. Как сообщил директор департамента особых экономических зон и проектного финансирования ведомства Дмитрий Левченков, соглашение с Mazda подписано в рамках так называемого «старого режима промышленной сборки». Мощность предприятия составит от 25 до 50 тысяч машин в год, пишет 
Приора рулит !
Линейный вид
