Приора vs иномарка ... часть 12

[LionTec]

Сообщение от BULLDOG

Держится примерно 80-84С, никаких картонок нет.

В -40?

[BULLDOG]

Сообщение от LionTec

В -40?

В -44С на 9-ке ездил на трассе, двигатель, так прогрется и не смог, даже с картонкой, воздух из печку чуть теплый шел, стекла кроме лобового все затянуло.

На Приоре самое холодное, примерно -35С ездил, без картонок, температура дв. была 74-78С, тоесть до большого круга температура не поднималась.

[RCSiberia]

Сообщение от ANTO

Полярный вариант!!!!!

Добавлено через 17 минут
1, Вы понимаете физику процесса, по моему нет!!!

2.! ПС следуюя вашей логике все моторы которые жрут бензина 15 литров и более должны просто расплавятся!!!!

Добавлено через 4 минуты
3. А вы не задумывались, что кпд это не только теплопатери и расход топлива???? Двигатель не для обогрева придумали, а для другого!

1. а по-моему это вы не понимаете о чем говорите. Причем даже поверхностного понимания нет.

2. Они рассеивают гораздо больше тепла через радиатор.

3. энергия сгорания топлива = КПД * кинетическая энергия + (1-КПД)*рассеянное тепло

При увеличении КПД уменьшается расход топлива, а так как у фокуса похожий расход топлива, то про уменьшение КПД разговора быть не может.
Остаётся вывести - что тепла мотор производит столько же.

Добавлено через 54 секунды

Сообщение от BULLDOG

В -44С на 9-ке ездил на трассе, двигатель, так прогрется и не смог, даже с картонкой, воздух из печку чуть теплый шел, стекла кроме лобового все затянуло.

На Приоре самое холодное, примерно -35С ездил, без картонок, температура дв. была 74-78С, тоесть до большого круга температура не поднималась.

аналогично на второй год стало на калине с приоромотором. на калине с 1.6 8кл такого не произошло.

[LionTec]

Сообщение от BULLDOG

На Приоре самое холодное, примерно -35С ездил, без картонок, температура дв. была 74-78С, тоесть до большого круга температура не поднималась.

Ну дак 74-78 это тоже не прогретый до конца.

[RCSiberia]

да, тут оказывается почти у всех проблемы с недогревом!
я так кстати сразу и понял... приорский термостат выдержал всего два месяца зимы, затем стал пораньше открываться. демийский месяца 4 выдерживал зимних.

[ANTO]

Сообщение от LionTec

Если в Калине 85 - то открываться начнет в 75 край.

Вот здесь ты не прав, открывается он начинает как раз в 85 градусов, на них кстати на всех написана температура открытия....

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от LionTec

Есть тут кто с БК зимой по трассе ездил?

Да, писал уже, в сильный мороз по бк и пляшет 85-86, т.е. когда жидкость начинает охлождаться в радиаторе

[LionTec]

Сообщение от ANTO

Вот здесь ты не прав, открывается он начинает как раз в 85 градусов, на них кстати на всех написана температура открытия....

Да я уже писал выше))

Сообщение от ANTO

Да, писал уже, в сильный мороз по бк и пляшет 85-86, т.е. когда жидкость начинает охлождаться в радиаторе

Без картонки на трассе?

[ANTO]

Сообщение от RCSiberia

да, тут оказывается почти у всех проблемы с недогревом!

Конечно!!!У всей страны !!!Ептыть! Все я ничего не буду доказывать, такой ахинеи я еще не слышал! Удачи!

Добавлено через 26 секунд

Сообщение от LionTec

Да я уже писал выше))

Уже прочитал))

[RCSiberia]

Сообщение от ANTO

Конечно!!!У всей страны !!!Ептыть! Все я ничего не буду доказывать, такой ахинеи я еще не слышал! Удачи!

да и не говори, ты хоть про цикл карно прочти, двоечник.

[ANTO]

Сообщение от LionTec

Без картонки на трассе?

Да, без картонки на трассе градусов в 30-35, и печка на 2 скорости...