АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 5..

[ВитюХа 57]

короче не стоит изобретать велосипед!!!))))

[-=victor=-]

Сообщение от becool

Смещение совпадающее с таблицей является свидетельством того (согласно авторам статьи, причем я с ними в этом не совсем согласен), что механизм ролика не подклинивает и работоспособен, и его нужно только отрегулировать, а не заменить. Все это и твоя картинка со смещением относится к методике проверки подклинивания.
Там же написано:
"Натяжитель может не подавать признаков жизни, если его механизм подклинивает. Прежде чем это устранять, проверим положение полуавтомата и его указателя."
И дальше пошла твоя картинка со смещением.

Нет, уважаемый. Статью не читаете вы! Даже после всей этой ахинеи со смещениями, зависящими от пробега, в конце статьи еще раз написано:
"Итак (!!!), валы выставлены по меткам. Отвернем болт крепления полуавтомата. Натяжение ремня резко упадет – чтобы он не перескочил через зубья, верхнюю ветвь прижмем рукой к шкивам. Потом слегка подтянем внутреннюю обойму ролика болтом, закрутив его моментом около 0,5 Н.м. Повернем ролик против часовой стрелки до легкого соприкосновения его деталей, ограничивающих свободный ход, а затем – по часовой стрелке до совмещения указателя с серединой (!!!) паза. Затем, удерживая механизм, затягиваем болт моментом 30–35 Н.м. "

Тогда что означает "Если и теперь смещение не соответствует таблице либо указатель сдвинут вправо, будем регулировать натяжение ремня."

То есть если метка находится в положении указанным в таблице, то регулировать натяжение не надо?

[ВитюХа 57]

Мужики, хорош уже, я все Ваши действия прокручиваю в башке своей, и ей это ни фига не нравится

[becool]

Сообщение от -=victor=-

Тогда что означает

Этот вопрос я бы задал авторам статьи. Для меня это загадка. Они сами противоречат себе.

"Если и теперь смещение не соответствует таблице либо указатель сдвинут вправо, будем регулировать натяжение ремня."
В то же время при вышеуказанном условии они не предлагают затянуть ролик со смещением согласно таблице, а

Сообщение от becool

до совмещения указателя с серединой (!!!)

[Форест]

Сообщение от KolaDOOMer

Я так понимаю в зарулеме приведены данные на ГРМ - который не демонтировался. Т.е. на весь срок службы, но он зависит от качества деталей ГРМ-ма и не является обязательной величиной. В сервиске по движку, вроде, вообще не идет речь о пробеге, а говорится что надо отрегулировать по серединке.

В сервисной книжке есть "привязка" к пробегу : при 105 т.к. - проверить совпадение меток на автоматическом натяжителе. В случае несовпадения меток произвести регулировку натяжения ремня до совпадения меток на автом. натяжителе

[-=victor=-]

Сообщение от Викторр

Мужики, хорош уже, я все Ваши действия прокручиваю в башке своей, и ей это ни фига не нравится

Да, статья написана двояко, но в моем случае по меткам - перетяг, у меня не 10 кгс получается, а гораздо больше. А по статье перетяга нету

Добавлено через 5 минут
А на прогретом двигателе метка попадает в паз

[ВитюХа 57]

Сообщение от Форест

В сервисной книжке есть "привязка" к пробегу : при 105 т.к. - проверить совпадение меток на автоматическом натяжителе. В случае несовпадения меток произвести регулировку натяжения ремня до совпадения меток на автом. натяжителе

Вооот!!!

Добавлено через 28 секунд

Сообщение от -=victor=-

но в моем случае по меткам - перетяг, у меня не 10 кгс получается, а гораздо больше

чем мерили???

[REG102]

Сообщение от Викторр

некоторые в жару чуть ослабляют ремень

нафига????

[ВитюХа 57]

Сообщение от REG102

нафига????

считают что перетяг действительно имеет место быть. я так не делаю, но допускаю, хотя и не уверен, что делают они правильно. для зимы конечно не вариант

[-=victor=-]

Вообщем здесь статью ЗР тоже обсудили, возможно нужно затягивать сильнее

http://www.lkforum.ru/showthread.php...28#post1232128