АРХИВ: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 4

[ВитюХа 57]

Сообщение от Форест

И еще: мужики, если ставите "минус" - подписывайтесь. А то как-то по "крысинному"...

поддерживаю. Это даже не крысы, а п..ары так делают

[satmaster56]

IceAgeLion, И всё же Козьма, для общего образования.
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%...BA%D0%BE%D0%B2
На счёт надёжности согласен, таксисты не спешат и в Грантах 116 двигатель брать, берут с Калиновским, хотя 116 уж точно повеселее будет.

[becool]

Сообщение от Викторр

Это даже не крысы, а п..ары так делают

Ага... бесят эти недомужики мелкописые...

[Bas3673]

Сообщение от Форест

Цитата:
Сообщение от IceAgeLion
...
очень сильно сомневаюсь ,большинству с кем общался нравиться именно двигатель 126 и к 124 убожеству они никогда не хотели возвращаться цитирую "тогда уж лучше на 2112 ездить ,он и то повеселее"...
Общался ты скорее всего со сверстниками, т.е. с любителями "позажигать".
А ты бы пообщался бы к примеру с таксистами, которым в первую очередь нужна надежность.
Когда три года назад брал свою, я уже знал, что клапана на Приоре гнет 100 %. Но я не знал, что после загиба у нее может появиться дикий жор масла (чего не бывает на 12-х моторах) Не знал, что может застучать поршневая, и т.д.
Если бы сейчас были в продаже Приоры с 124-м моторами, я думаю перевес был не в пользу 126-го, но нас как всегда лишили выбора.

Просто малыш ещё не попадал на 15тон по железу,и почти 4 дня танцев вокруг мотора и это на новой машине,у которой пробег20тысяч.И не бось катает только на работу,А остальное время гладит её в гараже!

Добавлено через 3 минуты
Поясните куда забубенить минус ,вальнул бы с удовольствием ,кое кто напрашивается!

[ВитюХа 57]

Сообщение от Bas3673

Просто малыш ещё не попадал на 15тон по железу,и почти 4 дня танцев вокруг мотора и это на новой машине,у которой пробег20тысяч.И не бось катает только на работу,А остальное время гладит её в гараже!

Добавлено через 3 минуты
Поясните куда забубенить минус ,вальнул бы с удовольствием ,кое кто напрашивается!

124 движок более практичный, с этим спорить просто глупо. А 126 он, да, крутильный, для молодёжи.(я брал б/у, щас пробег в районе 109, масла ни грамма не берёт за 10000, кручу бодро) Я сам недавно едва не попал на втык, подвела ина с 12, вобщем кому что.
А так валит бодро даже на стоке, продавать цука жаль, вот всё думаю пихать валы или на рынок...

Добавлено через 1 минуту
Вы уж извините, но почему 4 дня?

[BloodType]

всем добрый вечер, собрал движок со 124 шпг, появился стук... http://www.youtube.com/watch?v=NvwdD...ature=youtu.be
что это может быть?

[stm48]

BloodType, Ты как менял то с замерами , или простй махнул одни на другие ?

[BloodType]

Сообщение от stm48

BloodType, Ты как менял то с замерами , или простй махнул одни на другие ?

мерил всё кроме шатунных шеек (не нашёл чем)

[Форест]

Сообщение от BloodType

мерил всё кроме шатунных шеек (не нашёл чем)

Шатунные шейки в принципе можно было и не мерить, (состояние можно визуально определить по самой шейке и снятому вкладышу - как правило, там износа скорее всего нет). Но отверстие в нижней головке шатуна с установленными вкладышами промерять нужно было обязательно (все же это запчасть). А палец поршневой к шатуну подбирался?

[Bas3673]

Проблемотично соединять работу и сборку!первый день разобрали,второй отдали на расточку(забрал с расточки только в 18ч)попутно помыли почти весь*кайф*,на третий собрали низ ,запихнули на место и раскидали голову,на четвертый до 17ч притирали клопы и собирали башку(ох скажу я вам надо быть хирургом,что бы не пое..ать колодцы и засухарить клопы,а их 16штук и в объеме у проктолога побольше будет) и к 24 часам, как всегда с пол тычка!Да и вообще по моему даже быстро,в таких делах лучше не торопиться!И как всегда за какой нибудь бедой пришлось покататься(вместо нулевых полуколец дали ремонтные) как всегда пришлось объездить 4 магазина и побегать с маузером(персонально для ветеринаров маузер это штангенциркЮль)!Короче капиталка полная,единственное не точили вал (все в нулях)даже на шатунных шейках,не смотря на узкие вкладыши.