Да говорю же плевать тут всем - тут вон штампы самые банальные - "рес Нуждин тру" - все остальное аЦтой!))) Если ты имеешь другое мнение, то все - ты уже не в тренде!))) Все просто!)))
нене) рес нуждин не тру) тру это валы стольников) остальное ТРУха)))) вот это тренд
Ascari, Косс, вот смотрю со стороны ...и мне кажется что небывает вообще валящего железа и невалящего ...считаю что есть такое понятие "удачность того или иного конфига"так сказать!у кого то ресивер нуждин повалил нереально у кого то прокар у кого то 128 у когго то Нуждины хуярят у кого то нет!Бывает ложат в тачку 150-200тр и оно не едет а бывает говно-конфиг несуразица какая то и поехало!все познается в сравнении и все нужно подбирать ! Ascari, к примеру ваш восьмиклоп на говнопалке нуждина хуевертит !как умалишенный!второе место в классе ФСА ну кто бы мог подумать??ты согласен??
Гойка Митич, привет!) Золотые слова!)
Всегда считал, что залог успеха это -
1. Грамотно подобранный конфиг под определённые потребности,
2. Настройка всего этого железа,
3. Пилот, который сможет показать время и реализовать весь потенциал машины.
Всё остальное от инвалидов!)
PS. Как у тебя машинка? Уже во всю драгаетесь?)
__________________
Не так страшен русский танк, как его пьяный экипаж!
Валы ММ52, ресивер колобок80, 124 низ, пиленная ГБЦ, отсечка 8700 (и оно туда едет) - время 14.602, финиш 150 км/ч. 7 ряд с парой 3.9 (надо сильно короче, хотя бы 4.3). Машина 2114, полностью городская, с собранным салоном, абсолютно никакого облегчения (ограничение класса "любительский" по нашему регламенту).
Как они мне год назад говорили, валы им изготавливают СТИ, думаю ничего не изменилось. А качество всей продукции СТИ в последнее время упало. Щас ссылку еще одного примера валов СТИ скину
т.е. тот факт что качество продукции валов сти оставляет желать лучшего как-то может помочь тем людям, которые выкинули по 10р за прокаровские валы?
если прокар такая расчудесная контора, то почему бы не сменить изготовителя валов или вообще не прекратить выпуск продукции такого "качества"?