Здравствуйте! Приора 40 000 км пробег, на холостых начал мерцать жк экран бортового компьютера и подсветка бардачка. При оборотах 1000 и выше - норма. Лишнего не устанавливал .Что может быть?
Привет!Когда при газовке обороты становится на хх то сначала напряжение падает до 13.3 и становится обратно на 14в. при это видно как все приборы в том числе и фары тускнеют на пару секунд.Генератор заменен на 115 амперный.Даже когда все приборные выключены все равно происходит этот скачек напряжения.Вот ссыла на видео где я замерял напругу http://www.youtube.com/watch?v=66n-P...ature=youtu.be
Забыл написать.Аккумулятор слабый и еще при замене генератора на новый на новом генераторе штекер L и W я подключил этот провод на L,вот как то так
Последний раз редактировалось muslimun; 03.12.2014 в 11:03.
Привет!Когда при газовке обороты становится на хх то сначала напряжение падает до 13.3 и становится обратно на 14в. при это видно как все приборы в том числе и фары тускнеют на пару секунд.Генератор заменен на 115 амперный.Даже когда все приборные выключены все равно происходит этот скачек напряжения.Вот ссыла на видео где я замерял напругу http://www.youtube.com/watch?v=66n-P...ature=youtu.be
Забыл написать.Аккумулятор слабый и еще при замене генератора на новый на новом генераторе штекер L и W я подключил этот провод на L,вот как то так
Была у меня такая проблема с таким же генератором Установил такой генератор и спустя полтора года он стал ронять напряжение Заменил РН на вот такой http://www.vtnauto.com/ru/9454.html он кстати 8-и амперный и именно 8-ми амперный должен стоять на 115 А генераторе .
Сейчас напряжение генератор не роняет.
__________________
Лучший в жизни учитель,- это опыт,- только берёт дорого. Но обьясняет доходчиво!
Тоже постигла беда просадки на холостых, бывает аж до десяти вольт, газанёш чуть напруга поднимается. Где искать?
Цитата:
Сообщение от Grumman
Здравствуйте! Приора 40 000 км пробег, на холостых начал мерцать жк экран бортового компьютера и подсветка бардачка. При оборотах 1000 и выше - норма. Лишнего не устанавливал .Что может быть?
Подскажите вредно ли если генератор сразу после пуска выдает 15.5~15.7в потом по мере прогрева спускается до 14.5~14.2????
для феррари не знаю))) но для приоры многовато. нужно добиться стабильных 14.5-14.2В на всех режимах работы. Еще, Вы где смотрите эти цыферки? Нужно смотреть непосредственно на акб с помощю хорошего мультиметра.
Теперь про свою болячку! Смотрел я сегодня стоит у меня генератор кзатэ с окончанием 14, короче 115А. С калиновским разъёмом. Согласно ФАКу менять на нем РН не нужно, значит не буду. И что то мне с трудом верится что как только я проведу несколько доп.масс и зачищу все соединения, которые и так чистые и обработаны сразу после покупки авто средствами защиты эл.контактов. свершится чудо и напряжение у меня станет нормальным!? Сейчас и с новья оно равно около 13.6В на горячую. Это ближний, музыка и отопитель на 2й скорости.
Зы.иной разу меня складывается впечатление что РН контролирует еще и температуру! Потому что на холодную включаю все потребители в авто а напряжение как было14.4В так и стоит. Конечно газку немного нужно поддать.
Или такменяется сопротивление проводов на горячую
Кстати разница в напряжениях +гены, корпус гены и выводы акб всего 0,2В с потребителямиконечно
Комбинированный вид
