АРХИВ:Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 10...

[reg62]

kulibin, про мочалку шутка или нет?
2 года ездил и не замечал, чтобы что то разлагалось.

И через какой патрубок от клапанки она может улететь?
Толстый вход в клапанку, тонкий выход из клапанки.

[reg62]

kulibin, короче я приспособил на толстый шланг фильтр топлива от 2112 старого типа, на тонкий шланг фильтр топлива от классики. Теперь ничо мелкое никуда не проскочит.

[kulibin]

Сообщение от reg62

kulibin, короче я приспособил на толстый шланг фильтр топлива от 2112 старого типа, на тонкий шланг фильтр топлива от классики. Теперь ничо мелкое никуда не проскочит.

ставим мочалку как фильтр грубойочистки на работе в гидравлике после него тонкой очистки мочалка постоянно в масле под давлением пару атмосфер . пару месяцев при ревизии кусочки находим на фильтре тонкой очистки

[reg62]

kulibin, ну вот я и поставил фильтра тонкой очистки - теперь ничего не проскочит.

[satmaster56]

Serg901, Разработок у нас на 50 лет вперёд. Фазовращатели везде уже давно должны стоять, циклонные маслоотделители и вообще по анонсам всё в шоколаде. На поверку имеем Гранту, в которую только только научились поршни делать со знаком удовлетворительно и резиновый блок с бородой.)))

[борода-020]

Сообщение от satmaster56

Serg901, На поверку имеем Гранту, в которую только только научились поршни делать со знаком удовлетворительно и резиновый блок с бородой.)))

Эт про 8 V?

[Алексей_Павлович]

Сообщение от satmaster56

Serg901, Разработок у нас на 50 лет вперёд. Фазовращатели везде уже давно должны стоять, циклонные маслоотделители и вообще по анонсам всё в шоколаде. На поверку имеем Гранту, в которую только только научились поршни делать со знаком удовлетворительно и резиновый блок с бородой.)))

скоро веста будет, там блок алюминиевый, лёгонький и совсем не похож на своего предшественника, гильзы вроде мокрые.

[борода-020]

Сообщение от Алексей_Павлович

скоро веста будет, там блок алюминиевый, лёгонький и совсем не похож на своего предшественника, гильзы вроде мокрые.

У мну уже есть на подобии (в профиле написано) прицеп тягает, 1,7 объёмчик.

[Андр159]

всем доброго времени суток, хочу мудрый совет, короче после обрыва ремня заменил поршни кольца шатуны на 124, затем клапана все новые, тремя зенковками прошли, притерли, направляющие клапанов новые, колпачки новые, собрали, запустили двиг, немного подымела она, прокатился, вроде норм, сегодня поехал в соседний город и когда долго ехал на маленькой скорости на спусках(дороги такие у нас), то при ускорении дымище валил как у дизеля, на 100 км сожрало около 600 грамм масла, говорят что это так и должно быть, притирка и все такое, ну блин я согласен, но не 600 грамм же на 100 км, кто что скажет мудрое по этому поводу?

[Serg901]

Сообщение от satmaster56

Serg901, Разработок у нас на 50 лет вперёд. Фазовращатели везде уже давно должны стоять, циклонные маслоотделители и вообще по анонсам всё в шоколаде. На поверку имеем Гранту, в которую только только научились поршни делать со знаком удовлетворительно и резиновый блок с бородой.)))

Не для армии выпускается и цели превзойти др. никто не ставит. Все усилия тратятся на увеличение/получение прибыли на фоне конкуренции.