Съездил в Самару. Итоги следующие. Выехал в 23.20 примерно, в городе был в 03.20. Дорога так себе, вроде без ям, но с такими волнами, что колеса наверно отрываются от асфальта. Погулял по набережной, ноги в Волге не мыл. Радар-детектор много раз выручал, однажды только не успел сбросить со 160-ти до 40-ка вроде. Без защиты картера по этому городу ездить опасно. Несколько раз открывал форточку чтобы выбросить навигатор, эта £&¥¥ заводила в такие тупики, где обязательно приходилось сдавать только задним ходом. Пешеходы адекватные, не то, что в Рязани, из под бампера вовремя уворачиваются, трамваи тоже. Клубных машин не встретил, но парни из Самарской ячейки подробно рассказали мне маршрут. На обратном пути кончились тормоза, даже мазду тройку пришлось отпустить. Под Ульяновском заменил передние колодки, практически одно железо осталось. Обратно вообще очень долго ехал, даже спать останавливался, т.к. на месте выспаться не удалось. Расход туда 9.6, оттуда 9.0. Еще бампер передний по углам вылез как будто выехал куда, от удара кулаком встает на место, но потом опять вылезает.
eclipse86, Это у нас конечно универсальная тема для разговоров, но есть и соответствующая твоему вопросу, там давай его и обсуждать. Китайское тебе предупреждение.
С твоей печкой едешь в Саранск Ладу, находишь гарантийщика, которого Эдуард зовут и говоришь - свистит. Он тебе отвечает - у всех свистит. Ты ему говоришь что по этому поводу есть официальное письмо автоваза по устранению свиста. Он спрашивает откуда ты такой умный, говоришь меня Виталий к Вам направил. Следующие 10 минут слушаешь как он любит мою персону, но главное не позволь сбежать, держи за левую ногу. Это письмо я ему давал читать, поэтому он в курсе, там даже инструкция была со схемой, он ее видел. Вот и все, пусть делают.
Линейный вид
