Moiseikin, спасибо за информацию примерно все понял на выходных буду пытаться устранять! Я только не понял какой щиток ты говоришь снимать?! и дырка смысле через арку колеса?
щиток типа жестяной капот задереш увидиш.он между катом и рейкой.на фотке он с торца.вот верхняя стрелка на него указывает
а дырка да через арку колеса.через нее рулевая тяга проходит.фотку делал как раз через эту дырку
И все же....! Раз существует вот такая диаграмма оценки эффективности работы климата, значит наружная температура, как-то учитывается. Возможно не датчиком температуры, а как то по другому, но учитывается. Причем, в зоне высоких температур на улице, график производительности становится круче, а значит компрессор начинает молотить интенсивнее
Температура учитывается, если наружный воздух 30 С, а внутри дует 10-12 С. То это нормально. Он же охлаждает воздух, а воздух может быть теплее или холоднее.
и последний вопрос! а через это шов может попадать только конденсат или дождь то
Брызги от луж вполне. У переднеприводного ВАЗа очень грязное подкапотное.
Цитата:
Сообщение от Евгений2905
получается это дырка в салон, где ноги пассажира
Ну не совсем где ноги. Да это и не важно. Вода путь найдет.
П.С. Меня эта проблема вроде как миновала на обоих машинках. Тьфу-тьфу.... Потому и отписал тебе насчет обшивок дверей.
__________________
"Отсель грозить мы будем шведам..."
Ребята,сильно не пинайте,но я не нашел(а может плохо искал) тему по поводу чистки кондера(испарителя)? Машинке ужо третий годок пошел,понимаю,что надо бы почистить,а вот как это сделать самому не знаю,вроде слышал,что есть какие-то аэрозоли....может кто уже чистил-подскажите,заранее благодарен.
Линейный вид
