Климатическая система Panasonic. Проблемы, вопросы, ответы...

[tetrokot]

Сообщение от в571оа

Что значит "не работает" и что значит "постоянно дует теплым"?
На наших машинкахх стоит система климат-контроля, т.е. самой левой крутилкой управления климатом задается температура в салоне (мин, 16... 28, макс), которую система и поддерживает согласно данным датчика температуры в салоне (ДТС), который стоит около салонного зеркала за "дырочками".
Однозначно холодный (уличный или от кондиционера) воздух будет дуть только на положении регулятора "мин" (влево до упора), а однозначно горячий - на положении "макс" (до упора вправо). Во всех остальных положениях температура воздуха из дефлекторов будет зависеть от температуры воздуха в салоне, т.е. может быть теплой (если салон нужно подогревать) или холодной (если "студить").
В положениях "мин" и "макс" ДТС не работает.

имею ввиду, что в любом положение - одна и таже температура - получается не работает заслонка? как к ней можно пробраться?

[в571оа]

Сообщение от tetrokot

любом положение - одна и та же температура

В любом положении чего? Задатчика температуры?
При этом какая температура была на улице, в салоне, температура ОЖ, какая температура задана для салона?

Т.е. если машина холодная, то, с одной стороны, тосол прогревается медленно (относительно), но при этом и температура в салоне растет. САУКУ регулирует температуру в САЛОНЕ, а не температуру воздуха в дефлекторах. Постоянно она стабилизируется примерно на уровне температуры воздуха в салоне.

Что проверяем:
1. Прогреваем двигатель хотя бы до 70 градусов.
2. Ставим температуру "мин". Должен идти холодный воздух.
3. Ставим температуру "макс". Должен идти ощутимо горячий воздух.
4. Выставляем температуру на середину (примерно 20 градусов). По мере прогрева салона воздух из дефлекторов будет остывать, причем у Панасоника присутствует "двухзонность", т.е. из правых сопел воздух идет теплее, чем из левых, а на обдув лобового стекла воздух идет всегда прохладнее, чем в салон.
5. Берем комнатный термометр и вешаем в салоне на зеркало. Смотрим, какая в этой зоне температура воздуха. Если она соответствует тому, что задано "крутилкой" (+/-1..2 градуса), что не все ли равно, какая температура воздуха в дефлекторах?

И вот только после этого можно говорить о неисправности заслонки...

Печка 2110 и Приора несколько (мягко говоря) отличается от печки Жигулей и Самар...

[tetrokot]

в общем проблема у меня видимо серьёзная.
по порядку начну.
стоит кондиционер panasonic.
открутил жабо, обнаружил что нет РЧВ
отогнал машину на сервис, сказали что кранты "блока управления" вот так он выглядит, про РВЧ вообще нечего не сказали
также сказали что у поставщиков нет этого "блоку управления", и они не знаю где его взять (это мне официальный дилер так ответил)

печка работает только на макс оборотах
самый левый регулятор температуры - как ни крути нечего не происходит. т.е. немогу задать температуру.

вопросы:
1) как мне закрыть или открыть заслонку принудительно руками?(куда лезть), что бы дуло только через печку, т.е. тёплый воздух.
2) можно ли починить "блок управления" или где его купить?

собственно что мне делать, через неделю будет холодно, а ездить надо. как починиться я хз.. уже падаю в отчаяние

[в571оа]

Сообщение от tetrokot

по порядку начну.

Машина на гарантии?

Сообщение от tetrokot

открутил жабо, обнаружил что нет РЧВ

Теперь регулятор частоты вращения - Ваша проблема, поскольку никогда никому не докажите, что его там не было. Купить и поставить, который для Панасоника.
Вот если бы приехали на СТО по гарантии и сделав удивленные глаза сказали "Не работает..." и они бы нашли отсутствие РЧВ, тогда можно было бы требовать...

Сообщение от tetrokot

также сказали что у поставщиков нет этого "блоку управления", и они не знаю где его взять (это мне официальный дилер так ответил)

Тут как бы две параллельных проблемы:
1. У меня на Панасонике тоже стоит другой по внешнему виду блок (машина 2009 года). Тут необходимо уточнить каталожные номера запчастей, вполне возможно, что на заводе блоки ставят теперь другие.
2. "Где взять" - проблемы официального дилера, которые не должны волновать клиента. Свои слова ("хз, где взять") они в таком случае должны облечь в официальную бумажную форму, т.е. дать официальный письменный отказ в ремонте за подписЯми и печатами. Обычно сразу же после такой просьбы, причем абсолютно законной, они вспоминают, на какой полке видели эту деталь. С письменным отказом можно идти в Общество защиты прав потребителей и т.п. и начинать их тягать через адвокатов, чего СТО очень не любит.

Сообщение от tetrokot

1) как мне закрыть или открыть заслонку принудительно руками?(куда лезть), что бы дуло только через печку, т.е. тёплый воздух.

Поищите в этом разделе, кто-то, помнится, предлагал в такой ситуации аварийный способ подачи питания на ММР напрямую с целью его открытия (закрытия).

Сообщение от tetrokot

2) можно ли починить "блок управления" или где его купить?

Теоретически починить можно все. Практически проще и дешевле найти блок в продаже и заменить.

Попутно вопрос: а как диагностировалась неисправность именно блока? "Визуально" или с помощью тестера Штат ДСТ (или аналогичного, провод вставляется в диагностический разъем в "бардачке")?
По идее, если неисправен или отсутствует датчик температуры, положения "мин" и "макс" должны работать...

[Алекс3Т]

Сообщение от tetrokot

в общем проблема у меня видимо серьёзная.

отогнал машину на сервис, сказали что кранты "блока управления" вот так он выглядит, про РВЧ вообще нечего не сказали
также сказали что у поставщиков нет этого "блоку управления", и они не знаю где его взять (это мне официальный дилер так ответил)

вопросы:
собственно что мне делать, через неделю будет холодно, а ездить надо. как починиться я хз.. уже падаю в отчаяние

поменяй сто. Похоже, что те к кому обратился совсем не вкуривают. Попробуй сначала по тлф. созвониться, объяснить проблему. У нормальных официалов должно быть необходимое диагностическое оборудование и запчасти.
В приложении к мануалу на авто есть перечень оф. диллеров
73-16-16 АВТОМИР,
57-07-07 Курск Лада
58-44-48 АЦ Черноземье
Возможно, ещё есть, загляни на сайт автоваза.

[в571оа]

tetrokot, полностью присоединяюсь к совету

Сообщение от Алекс3Т

поменяй сто.

[ISW]

И это происходит при включённых габаритах?

[Алекс3Т]

Сообщение от ISW

И это происходит при включённых габаритах?

не угадал...
))

[WuZZy]

извиняюсь за оффтоп, темы создавать не могу(почему бы это) поэтому решил написать сюда.

суть проблемы такая. у меня норма+ с кондиционером, есть режим auto, подогрев лобового стекла(т.е., как я понимаю, это панасоник ??). так вот, когда я включаю печку, работают все сопра исправно, дует теплый воздух, но включаю кондиционер и получается странное дело - из всех сопел идет холодный воздух, кроме правого сопла на средней консоли - оттуда дует по-прежнему теплый воздух. Почему это происходит ?
Машина новая совсем, 600 км пробега всего.

[в571оа]

Сообщение от WuZZy

извиняюсь за оффтоп, темы создавать не могу(почему бы это) поэтому решил написать сюда.

Сможете после 10 постов, ничего страшного.

То, что Вы описали, известный косяк Панасоника, называемый "двухзонностью"... Косяк, увы, неисправимый... Даже в этой ветке многократно обсуждалось - посмотрите.