Было подобное и тоже в дороге, только загорались значки аккумулятора и электроусилителя. Как выяснилось сгорел р.н. и какое -то время ехал на аккумуляторе, после остановки тоже не смог завестись (сел аккумулятор). Притянули на веревке, после установки другого акб, завелась, но напряжение скакало от 16В до 0, мерял вольтметром на клеммах акб. После замены р.н. все заработало.
Последний раз редактировалось ГришаЯхонтов; 20.07.2014 в 07:26.
Починили меня.Оказалось вышел из строя РН.До кучи решил купить новый и диодный мост для перестраховки хотя электрик сказал что он в порядке.
После замены решили проверить показатели тока под нагрузкой.Выяснилось что самая большая просадка появляется при включении кондиционера и автоэлектрик посоветовал включая его,отключать всё остальное.
К слову вчера до поломки у меня были включены: кондиционер, ближний свет, магнитола, радар, регистратор и заряжался планшет. Скорее всего РН и не выдержал.
Добавлено через 6 минут
Ps:
Удивительно дибильно интегрирован в приору кондиционер.Когда его включаешь,ощущается серьезная потеря в мощности авто.На не больших скоростях или в пробке движок ощутимо греется доходя до красной зоны.Машина задыхается.Получается что пользоваться им можно только на скорости. Это так и задумано автовазом?)
Удивительно дибильно интегрирован в приору кондиционер.Когда его включаешь,ощущается серьезная потеря в мощности авто.На не больших скоростях или в пробке движок ощутимо греется доходя до красной зоны.Машина задыхается.Получается что пользоваться им можно только на скорости. Это так и задумано автовазом?)
Нет. Это такие дебильные генераторы стоят, со своими шлаковыми регуляторами напряжения.
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
К слову вчера до поломки у меня были включены: кондиционер, ближний свет, магнитола, радар, регистратор и заряжался планшет.
"магнитола, радар, регистратор и ...планшет" в сумме потребляют меньше, чем не упомянутый в перечне бензонасос.
Цитата:
Сообщение от Andrey51
На не больших скоростях или в пробке движок ощутимо греется доходя до красной зоны.
Такого быть не должно. Дружище, займись автомобилем. Судя по твоим сообщениям, сам ты с техникой не дружишь. Найди грамотного человека, которому доверяешь, и пусть сделает ревизию. Потом можно будет порассуждать о дебильности. Я сам с годами все меньше и меньше ремонтируюсь самостоятельно, но общее представление иметь надо.
Кстати, отсюда и идут разговоры о плохом качестве ВАЗов. На ино стараются проходить ТО, а на Жигулях ездят, пока не отвалится.
Линейный вид
