Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
Ну спасибо за инфу! вдруг чаго.. так бум знать кого кулачить... А если серьезно, этим все официалы грешат, товар выпущенный в россии на одном и том же предприятии у них стоит значительно дороже и это не только на ФФ, на ВАЗ такая же фигня.Мне умудрились гады сумку под инструменты в тюхнуть в 2 раза почти дороже чем она стоит в авто магазине (цен не знал)
Что-то дешево для мобила. Да и вообще для масла у официалов (тем более у Рольфа)дешево. Я в Лансер покупал Мобил 1 (оно единственное рекомендованное, решил выпендриться), так оно стоило больше 2к за канистру.
да ток масло то разливное. в том и суть непонятно что льют. тебя в рем зону не пкскают.
ANTO, я тож знаю что ТО-0 фективность из смены масла и фильтра. как бы поменять сия расходники мне не составит труда и своими руками. но всеж решил пойти путем обычного обывателя. как положено в современном мире т.е. свои сучки не совать пока есть гарантия. чтож как наступит ТО 1 обязательно отпишусь че да как)))
Вопрос не только в дороговизне неоправданной зачастую. а ещё и во времени ожидания. По закону подлости машина край как нужна. а тут ждать надо. когда из Кореи или Японии деталюшка придёт.
Сегодня утром на поворот ключа хонда сказала "тр-тр-тр" и все. Прикурили - завелась. Поехал к знакомому в аккумуляторный магазин, по дороге понял, нихрена не аккумулятор, нет зарядки на холостых. Знакомый, померяв напругу, мои опасения подтвердил. Аккум, кстати, сдох тоже. Хватаю новый, еду снимать генератор. Предварительный вердикт - щетки. Снимаем, везу к знакомому электрику на стенд. Неа, не щетки. Обмотку на корпус пробило. Меняю обмотку, щетки до кучи, везу ставить. Итого: аккум треха, обмотка треха, щетки триста, разборка гены пятьсот, снять-поставить штука двести. Попадос на восемь косарей и день беготни.