При ТО раз в год - порядка будет еще меньше.
Проверить выхлоп, направление пучка фар, люфт руля - все это можно сделать на дороге без особого труда.
Цитата:
Сообщение от Falkon
а то получится как обычно, поборы на дороге...
Тогда будет хоть какой то порядок. Буду просто бояться на неисправной машине ездить - денег не хватит штрафы платить. Ездить с одной негорящей фарой или полностью негорящими обоими стопарями - практически норма. Когда за это будут "драть" - будет и порядок.
А с чего будут поборы?
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
Фикция все это ТО, просто сбор денег. Нормальный человек не поедет на неисправной машине, все-таки не камикадзе. А отморозкам пофиг, они как покупали талон ТО, так и будут покупать.
И кому бы не передавали организацию ТО ничего не изменится, поменяется только карман, в который будут собираться наши деньги))))).
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
Тогда будет хоть какой то порядок. Буду просто бояться на неисправной машине ездить - денег не хватит штрафы платить. Ездить с одной негорящей фарой или полностью негорящими обоими стопарями - практически норма. Когда за это будут "драть" - будет и порядок.
А с чего будут поборы?
Так менты будут драть, только в свой карман....отслюнил бабла в карман гайцу и поехал дальше с не горящими фарами
__________________
[/URL]
Ищите меня на АРК "Южная столица" 27,015 МГц (FM) или в "пятнашке" 27,135 МГц..позывной "Динамо"
Проверить выхлоп, направление пучка фар, люфт руля - все это можно сделать на дороге без особого труда.
Вот с пучком света я думаю будет сложно... Это надо оборудование, или смотреть будут по стене?
Цитата:
Сообщение от Mihail1986
При ТО раз в год - порядка будет еще меньше.
Тут возникает вопрос, а новая машина ломается? Почему для нового авто срок ТО 3 года? У нее не может перегореть лампочка, не может сбиться корректор фар, или иметь разное усилие на тормозах? Вы сами понимаете, что все это ерунда, как не делай, все равно ерунда... И как по мне тут самое главное нет критериев, по которым нужно проводить ТО...
Цитата:
Сообщение от Mihail1986
Ездить с одной негорящей фарой или полностью негорящими обоими стопарями - практически норма. Когда за это будут "драть" - будет и порядок.
За это есть штраф, но на деле как со светом днем, по началу штрафовали, сейчас если только надоело мух на окне гонять... Да и по факту, увеличивать штраф за не горящие фары до 5000 тоже бред... Как обычно выехал горело, попал в ямку потухла... А уж про не горящие стопы на Ваз 2115 смешно, они чуть ли не с завода не горят...
Просто надо сделать так: если попал в ДТП и экспертиза докажет,что машина в момент ДТП была неисправна, то никаких выплат по страховке(если не виноват) или оплачиваешь ремонт невиновному(если сам виноват)....Может тогда и начнут владельцы смотреть за своими авто...Хотя в РФ это маловероятно....
Так менты будут драть, только в свой карман....отслюнил бабла в карман гайцу и поехал дальше с не горящими фарами
Так если слюнявить придется каждому экипажу и каждый день - слюней то хватит?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Falkon
Это надо оборудование
Сие оборудование - некая подкатная штуковина (не знаю как она называется). Я сам по ней себе регулировал - ничего сложного.
Добавлено через 57 секунд
Цитата:
Сообщение от Falkon
Тут возникает вопрос, а новая машина ломается? Почему для нового авто срок ТО 3 года?
Ну это вопрос к законодателям. Вероятнее всего - потому что, как правило, пока новая машина на гарантии (первые 3 года) владелец ездит на ТО.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Falkon
А уж про не горящие стопы на Ваз 2115 смешно, они чуть ли не с завода не горят
и? Это повод не содержать машину в порядке? "Смешно" будет когда за таким оттормаживаешься.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от al08
росто надо сделать так: если попал в ДТП и экспертиза докажет,что машина в момент ДТП была неисправна,
Сложно будет доказывать. Опять же бремя доказывания на ком будет?
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
Просто надо сделать так: если попал в ДТП и экспертиза докажет,что машина в момент ДТП была неисправна, то никаких выплат по страховке(если не виноват) или оплачиваешь ремонт невиновному(если сам виноват)....Может тогда и начнут владельцы смотреть за своими авто...Хотя в РФ это маловероятно....
Цитата:
Сообщение от Mihail1986
Сложно будет доказывать. Опять же бремя доказывания на ком будет?
весь смысл только в том, что надо найти заинтересованное лицо... Если будет частник, или гаи или государство, то как покупали так и будут покупать, ни кто ни какой ответственности не несет... Сейчас в этом заинтересовали страховщиков... Но они тоже оказались заложниками системы... Они сами готовы продать ДК, причем им даже выгоднее самим продать Вам ДК за 1000 рублей, чем Вы пойдете на стороне так же купите, но за 500... Если отдать полностью диагностику страховщикам, то это с одной стороны поможет, с другой стороны нет, у них нет базы, это опять договоры с частниками, и опять та же самая катавасия, а если и появится у них станция, то стоимость ДК вырастит в разы... Правда есть и еще пару сторон медали, это регионы с убыточностью...
Правда экспертиза после ДТП это уже глупость, так мы вообще без осаго останемся и без выплат...
Цитата:
Сообщение от Mihail1986
Сие оборудование - некая подкатная штуковина (не знаю как она называется). Я сам по ней себе регулировал - ничего сложного.
У нас в городе еще лет 5 назад, этих приборов было 3 шт на весь город, это сейчас из закупили, и вопрос кто их будет возить, инспектора будут в багажник складывать?
Цитата:
Сообщение от Mihail1986
Ну это вопрос к законодателям. Вероятнее всего - потому что, как правило, пока новая машина на гарантии (первые 3 года) владелец ездит на ТО.
Это далеко не факт, много у кого гарантия 2 года, и многие гарантию проходят хорошо если один год... Да и после 3-х лет выдают на 2 года... И диагностику отдавать официалам, тоже не дело. Они хорошо если пока гарантия, а потом им так же будет не интересно. и опять по кругу...
Цитата:
Сообщение от Mihail1986
и? Это повод не содержать машину в порядке? "Смешно" будет когда за таким оттормаживаешься.
Это повод повышать качество...
Но есть и другие моменты, за не горящие ПТФ тоже надо наказывать? И тормоз одному не проверить...