Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 6.
Цитата:
Сообщение от SoftFelix
Сними трубку со штуцера пароотвода расширительного бачка и закрепи её над заливной горловиной бачка. На заведённом двигателе контролируй струйку. Должна быть на любых оборотах! С увеличением оборотов - растёт напор. Слабый напор с повышением оборотов - меняем помпу из-за проворота крыльчатки.
Попробовал. Обороты растут, напор не меняется. Два знакомых моториста как вариант предполагают прокладку ГБЦ. Выхлопом из расширителя не пахнет, натянул шарик воздушный вместо пробки - без нагрузки на оборотах давления большого нет. Придется начинать с помпы. Насколько смог поглядеть, между радиаторами чисто.
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 6.
Цитата:
Сообщение от Афиноген Полюгаев
Попробовал. Обороты растут, напор не меняется. Два знакомых моториста как вариант предполагают прокладку ГБЦ. Выхлопом из расширителя не пахнет, натянул шарик воздушный вместо пробки - без нагрузки на оборотах давления большого нет. Придется начинать с помпы. Насколько смог поглядеть, между радиаторами чисто.
А мотористам лишь бы двигатель разобрать.
__________________
Ява-350,Урал М63,К-175Б,Иж-Ю-4К,ВАЗ 2103,21011,21099,2111, 2170. "... Я себе уже всё доказал ... "
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 6.
Дааз нашел, значит тза спорт установлена. Вчера с Москвы возвращался, глянул на приборку, а температура 107. Скорость 105-110. Сбросил до 80 км/ч - 95-98 гр. По городу 87-92. В выходные отдам на замену, будем дааз щупать.