Видимо не ломающиеся японцы всё таки ломаются, что приходится колхозить.
Корона Бочка, это 190-ая Т-Corona, снята с производства в 1995-ом) (леворульный аналог Карина Е делалась в Европе на механике и с карбом до 1998г)))
До сих пор бешенно популярна среди Владивостокских бомбил....
Можно сравнить разве что с популярностью финской Максимы у Московских)
Когда я уезжал из Владика в 2002-ом, то там контор по "прокачке" аммортиков по кол-ву было сопоставимо с шиномонтажками)
Ресурс после процедуры (500р, против 50$ за "контракные") железобетонные 10-15ткм (годовой Владивостокский пробег), по-моему нормально)
Видимо не ломающиеся японцы всё таки ломаются, что приходится колхозить.
Он купил ее недавно рублей за 130. 93-й год. Делать надо все. В подвеску, в частности, нужно вложить 30-ку вместе с работой. Он ищет пути "сэкономить")))
Цитата:
Сообщение от Праворульщик
Когда я уезжал из Владика в 2002-ом, то там контор по "прокачке" аммортиков по кол-ву было сопоставимо с шиномонтажками)
Ресурс после процедуры (500р, против 50$ за "контракные") железобетонные 10-15ткм (годовой Владивостокский пробег), по-моему нормально)
Прямо скажу. Хрень это все. Без оборудования соответствующего качества получится что попало. Сильно сомневаюсь, что в "конторах" тех есть оборудование такого класса точности. Разница в усилиях на отбой и сжатие амортизаторов может оказаться плачевной...
__________________
Я Русский! - сказал Человек.И Бог заплакал вместе с ним...
Без оборудования соответствующего качества получится что попало. Сильно сомневаюсь, что в "конторах" тех есть оборудование такого класса точности.
оборудовование везде одно - сварочный аппарат)
для наваривания гайки сверху)
Цитата:
Сообщение от Mishanja
может оказаться плачевной
Когда спи...ая оптика только за один фанарь стоит 150$, а у тебя з/п - 1500р о "плачевности" думаешь в самую последнюю очередь, если вообще дело дойдёт)
Он купил ее недавно рублей за 130. 93-й год. Делать надо все. В подвеску, в частности, нужно вложить 30-ку вместе с работой. Он ищет пути "сэкономить")))
.....
А что калину/приору не купил, за 200 000 можно отличный агрегат взять.
__________________
http://histrf.ru чистый исторический интернет
Один знакомый собрался стойки на Короне бочке распиливать и картриджи вставлять)))))
Я таких в сервисе, тоже не мало встречал. Один как то помню, сетку в бак привез с разборки. Это уже диагноз, мы здесь вроде люди умные.)))
Цитата:
Сообщение от yklon
за 200 000 можно отличный агрегат взять.
Когда есть только 130, 70 тыс надо еще сверху найти))) И собственно, приору бы я не стал за 200 тыс брать, калину бы, да возможно, с восьмиклапанником.
ANTO, я продал калину 2011 г.в люкс двиг. 21126 (максималка на тот момент) с пробегом примерно 65000 км. С а/з и двумя комплектами резины на дисках оба за 225 000 в 2014 году. Продавал два месяца.
Добавлено через 39 секунд
Цитата:
Сообщение от ANTO
..
Когда есть только 130, 70 тыс надо еще сверху найти))) И собственно, приору бы я не стал за 200 тыс брать, калину бы, да возможно, с восьмиклапанником.
А на ремонт ведра сверху не надо?
__________________
http://histrf.ru чистый исторический интернет