LADA Vesta. Часть 2

[Foland11]

Сообщение от syava-gor1

А это ты вазу скажи попробуй, Тебя услышат. Нас то Х. (хорошая концепция)!

Концепция говоришь. )) Мне ВАЗу говорить нечего, меня они устраивают полностью. Есть небольшие косяки и недоработки, ну и хрен с ними. Поправится-исправится. Но пускать слюну и нервничать так, не следует. Так и до паралича недалеко. Так что выпей пивка, съешь рыбку-тараньку - глядишь и успокоишься и подобреешь. Могу тебе даже песенку на ночь спеть. ))

[Foland11]

Сообщение от syava-gor1

А давай ты озвучишь. https://www.youtube.com/watch?v=wuDY1qOPlCU в 2х темах одна ссылка это нормально.За таблетки сразу не хватайся.

Про видео не понял ни фига! Какие то разговоры и лампочки... У меня на Приорке со стартером все пучком было и за таблетки я ни-ни, не хватался ни разу. Не понимаю, зачем смотреть твое видео? Ведь там нет ничего полезного! Ну откапиталил ты стартер - умница! Или ты ждешь когда тебя по головке еще погладят?

[Radist30616]

syava-gor1, https://www.youtube.com/watch?v=wuDY1qOPlCU Так о чём это видео? Я то же не очень понял. Какой то уж глубокий смысл.

[syava-gor1]

Сообщение от Radist30616

Так о чём это видео?

А что было такое раньше. А то я бы посмотрел ,вывод сделал,васс не беспокоил .

[Axt]

Заканчивайте срач. Хрен знает во что ветку превратили.

[Radist30616]

В Интернете появился новый рекламный ролик о российских автомобилях. http://www.kolesa.ru/lada/v-internet...jah-2016-02-11

[PAE]

http://www.youtube.com/watch?v=9lyUP2jKhCI Веста и Солярис, глазами владельцев. В конце интересные выводы.

[Geram]

Сообщение от Newsegda

Мой коллега спрашивает: "А зачем при продаже Весты прикрепляют персонального менеджера? Типа, они заранее понимают, что машина будет ломаться и надо оперативно устранять поломки для поддержания имиджа?"

Он ездит на Солярисе, кстати, третий год уже. Пробег за 50. Персональный менеджер не нужен, нет поводов обращаться. Проводится только плановое ТО (ремонт по КАСКО из-за мелкого ДТП не в счет).

автоваз то поглядел на косяки с подвеской у солярисов и наплевательское отношение производителя, решил на эти грабли не наступать

[Lesnik]

Сообщение от ANTO

Может, я что то не понимаю? Градообразующий завод, после выпуска автомобиля, который обязан перед этим выпуском, пройти куеву тучу, сертификационных испытаний, и тестов, разбить(не на компе) не одну машину, и т.п. начинает делать модернизацию, и улучшать безопасность, после того, как прочитали газетный тест??? У журналистов хватило денег, шибануть машину о столб, а у завода нет??? Или у нас авторевю, стал официально признаным, сертифицированным контролирующим органом?

Вазовцы разбивают в рамках сертификационных испытаний по ГОСТУ, там совсем другие условия. Писали где-то, что 4 серийные машины били. У Авторевю совсем другая методика, естественно им интересно как веста себя повела. Я вам больше скажу, остальные автопроизводители тоже интересуются результатами Euro NCAP, Авторевю, и других независимых испытателей, и по результатам тестов дорабатывают свои машины.

[Mishanja]

Сообщение от ANTO

обязан перед этим выпуском, пройти куеву тучу, сертификационных испытаний, и тестов, разбить(не на компе) не одну машину,

Я тебя огорчу. По требованиям НАШИХ стандартов бить ничего не нужно. И даже на безопасность пассажиров - пофигу... Это для продаж в Европе нужны сертификаты. А у нас достаточно, чтобы на водителя дождь не лил...