Подтверждаю! Один хороший "тормоз" на гребёнке - и амба! Диски поголубели, загудели и всё такое прочее!
ТО-30000км подходит, заодно и поменяю. Отсюда вопрос - какое сочетание дисков/колодок лучше выбрать? Чтобы и тормозили, и не скрипели по возможности)))
Поставил ATE Power + колодки ATE - тормоза приобразились.. Когда подойдут эти диски на замену - надо увеличить количество поршней и суппоры больше..) Но сейчас после стока уже доволен!)
Купил машину новую, начал менять диски на колесах и когда снял все это дело столкнулся неприятным зрелищем, да тормозном диске видна ржавчина, смотрится это все не очень красиво, он, конечно, не весь ржавый, а только то место где болты крепятся. Можно ли как-то от этой ржавчины сейчас избавиться? А дальше уже поменяю и диски и колодки, чтобы под моими дисками лучше смотрелось.
Может не в тему вопрос, про барабаны задние, а их можно как-нибудь покрасить? В самый демократичный черный цвет?
Установил брембо макс,колодки феродо,обкатал.Про эффективность пока немогу сказать,не заметил особой разницы.Но,в целом,педаль более прогнозируемая,что ли,стала,усилие четко дозируется.
скрипы пропали совсем)))))
Комбинированный вид
