Brocker,
почему дешево? нормальная цена, машина целая (не бита, не крашена), 1 хозяин, плюсом комплект зимней нокиан на оригинальных 16 литых дисках (лето также литье 16), покупал у тамбовского клубня (с форд фокус клуба). Если тебя интересуют цены на фокусы смотри: http://ffclub.ru/forum/39/
Brocker, почему дешево? нормальное цена, машина целая, 1 хозяин, плюсом комплект зимней нокиан на оригинальных 16 литых дисках(лето также литье 16), покупал у тамбовского клубня (с форд фокус клуба). Если тебя интересуют цены на фокусы смотри: http://ffclub.ru/forum/39/
это сейчас нормальная цена, а в 10 году явно должно было под 500.
а вот интересно - сейчас новый 2 литровый фокус3 (комплектации похожей на гиа) стоит примерно 630 тыр.
люди готовы сбросить трехлетний автомобиль чтобы купить лучше или наподобие. т.е. готовы потерять 200 тыр? и в этом "желании" чего больше - желания купить новый автомобиль или избавиться от старого?
Brocker
в 2010 г., фокус 2 и стоил под 500, но рестайл!, а я взял фокус 2 дорестайл он был подешевле.
отличие между рестайлом и дорестайлом не существенное (бампера, капот, непного салон-приборка и центральный тоннель).
любая новая иномарка после 2-3 летней эксплуатации много теряет в цене, по моему мнению лучше приобрести 2 летку в хорошей комплектации, с минимальным пробегом и из хороших рук, чем брать новую, можно реально сэкономить. Новую есть смысл брать, если планируешь долго эксплуатировать авто
любая новая иномарка после 2-3 летней эксплуатации много теряет в цене, по моему мнению лучше приобрести 2 летку в хорошей комплектации, с минимальным пробегом и из хороших рук, чем брать новую, можно реально сэкономить. Новую есть смысл брать, если планируешь долг ездить
Юрбас, если бы сейчас у тебя были бы 425 тыр, ты купил бы фокус 2007 еще раз?
ПС: не подумай ничего, я считаю вполне себе оправданный выбор для многих.
Brocker, в бочке мёда всегда найдется ложка дегтя! Моя бывшая приора:
500 км. - отказ дачика скорости (замена по гарантии)
850 км. - внутренняя трещина лобового стекла (замена по гарантии)
2500 км. - замена по гарантии лицевой водительской уплотнительной резинки стекла+бокового стекла(резинка оттопырилась, попал песок и расцарапал все стекло)
4000 км.- замена правой жабо лобового стекла (по гарантии)
7500 км. - замена правого опорного подшипника и левой жабо лобового стекла (по гарантии)
9000 км. - самопроизвольное включение правого поворотника (после двух часов гарантийных работ, электрик заменил кнопку аварийки!)
11000 км.- ремонт по гарантии водительского сиденья
16000 км. - замена левого опорного подшипника (по гарантии)
20000 км. - замена моторчика бачка стеклоомывателя (по гарантии)
26000 км. - замена мотора печки (по гарантии)
27000 км. - слава Богу продал! удачи новому владельцу!
Комбинированный вид
