Re: Вопросы по бортовым компьютерам Multitronics-2
Цитата:
Сообщение от IngeNegr
Multitronics, а что с моей проблемой? пост#277
Цитата:
Делал шумку соответственно снимал панель. КОгда ставили на место, оторвался зелёный провод (я так понял ДУТ). С братом выяснили, что он был прикреплён к розовому проводу (который идёт к приборке) Подсоединили его туда, БК стал показывать, вроде как более менее нормальные показатели остатка топлива.
Собственно сам впрос. До разборки панели БК всегда(!) выдавал ошибку 0422, теперь же(!) выдаёт 0133.
В чём может быть проблема?
МК не тестирует ЭБУ, а читает ошибки из него, ошибки определяет ЭБУ!
Вопрос не к нам.
Re: Вопросы по бортовым компьютерам Multitronics-2
В субботу вот что было: включаю зажигание, заверещал БК, сообщил код ошибки, и расшифровку, я толком ни чего не слышал( сосед возле своего гаража возился со своей машиной под музыку), да и как-то растерялся, что ли... Понадеялся, что просмотрю в журнале ошибок, но там оказалось пусто.
Повернул ключ, стартер молчит. Выключил-включил зажигание, завелась как обычно без проблем, но вот что заметил: суточный счетчик пробега обнулился. Успокоил себя тем, что может быть после недельного простоя понизилось напряжение АКБ, заводил с включенным кондеем... вобщем просело напряжение и вот ошибка. Есть ли еще версии?
И почему ошибка не "запомнилась" в журнале?
Re: Вопросы по бортовым компьютерам Multitronics-2
Может это называется не журнал, но функция такая вроде имеется. Тогда почему БК заверещал и выдал сюрприз, а ЭБУ не заметило? Глюк? А суточный пробег обнулился. Ни чего не пойму...
Понять и пр-ростить?)))
1. Выберите Дисплей Техобслуживания. Для этого коротко нажмите на кнопку
3. Из открывшегося списка группы "Параметры ТО" к
4. Коротко нажмите на кнопку “ ", чтобы переключится в режим просмотра текущих ошибок, если таковые имеются.
4. Короткими нажатиями на кнопки просматривайте и прослушивайте все текущие ошибки системы.
5. Для выхода из режима просмотра ошибок коротко нажмите на кнопку " ".
6. Для сброса кодов ошибок при остановленном двигателе и при включенном зажигании повторите п.1-2, затем в списке группы "Парамет-
ры ТО" к Коротко нажмите на кнопку “ " - ошибки будут сброшены, а на
дисплее появится соответствующее сообщение.
Во время просмотра производится расшифровка и проговаривание ошибок для а/м ВАЗ и ГАЗ.
Re: Вопросы по бортовым компьютерам Multitronics-2
Цитата:
Сообщение от REC
Может это называется не журнал, но функция такая вроде имеется. Тогда почему БК заверещал и выдал сюрприз, а ЭБУ не заметило? Глюк? А суточный пробег обнулился. Ни чего не пойму...
Понять и пр-ростить?)))
1. Выберите Дисплей Техобслуживания. Для этого коротко нажмите на кнопку
3. Из открывшегося списка группы "Параметры ТО" к
4. Коротко нажмите на кнопку “ ", чтобы переключится в режим просмотра текущих ошибок, если таковые имеются.
4. Короткими нажатиями на кнопки просматривайте и прослушивайте все текущие ошибки системы.
5. Для выхода из режима просмотра ошибок коротко нажмите на кнопку " ".
6. Для сброса кодов ошибок при остановленном двигателе и при включенном зажигании повторите п.1-2, затем в списке группы "Парамет-
ры ТО" к Коротко нажмите на кнопку “ " - ошибки будут сброшены, а на
дисплее появится соответствующее сообщение.
Во время просмотра производится расшифровка и проговаривание ошибок для а/м ВАЗ и ГАЗ.
Не путайте, нет в МК журнала ошибок, есть список, который читается из ЭБУ. В МК есть журнал поездок, журнал сообщений (к ошибкам не относиться). Почему ЭБУ сначала записал ошибку в свою память, а затем ее стер - вопрос к ЭСУД, это ее право и разработчиков ЭСУД.
Про суточный пробег не понял, по умолчанию эта функция не установлена, ее надо устанавливать самому. Ставили?
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от IngeNegr
Multitronics, я это понимаю.
Просто странно до разборки панели, было одно, а потом стало другое. + БК стал выдавать включите габаритные огни, тогда когда уже они включены. Я вот и спрашиваю, может Вы могли бы подсказать зелёный провод от БК к какому проводу (тот шлейф который к панели приборов) должен быть прикручен.
Это предупреждение о необходимости включить ближний свет/габариты. Возникает если габариты не подключены, выдается один раз за поездку при привышении скорости 20 км/час.
По поводу подключения - на приору по нашей схеме подключения провод подключается к регулятору яркости, т.е. К переменному напряжению. Для RI-500V это учтено, для других МК - нет. Попробуйте прибавить яркость подсветки приборки, если поможет, подключитесь к цепи где возникают +12В.
Последний раз редактировалось Multitronics; 24.07.2012 в 12:08.
Re: Вопросы по бортовым компьютерам Multitronics-2
Цитата:
Сообщение от Multitronics
МК не тестирует ЭБУ, а читает ошибки из него, ошибки определяет ЭБУ! Вопрос не к нам.
Multitronics, я это понимаю.
Просто странно до разборки панели, было одно, а потом стало другое. + БК стал выдавать включите габаритные огни, тогда когда уже они включены. Я вот и спрашиваю, может Вы могли бы подсказать зелёный провод от БК к какому проводу (тот шлейф который к панели приборов) должен быть прикручен.