А на седане разве не так откидывается спинка как на хечбеке? Типа потянул за пипку и спинка откинулась, на седане они гайками прикручены?
Сверху штырь с петелькой, которая западает, а снизу петли с которых хрен вытащишь и хрен вставишь. Не ну так в целом все отлично, с перекурами и бранью можно снять-поставить )
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Brocker
признать что у тебя механизм не разработан и вся смазка выветрилась поэтому тебе тяжело разбирать механизм? признаю. если механизм разработан то он легко трансформируется. конечно у иномарок с новья все отлично, но к концу гарантии весь ихний механизм превращается в рухлядь. неужели это сложно признать?
С чего бы это? )) Просто ино механизмы с новья смазаны и им нет причины потом высыхать и ломаться. Да и сам конструктив явно поумнее, точнее современнее. У наших конструкторов-инженеров очень много отличных идей в плане автомобилей, но почему то когда все внедряется эти идеи как надо не работают.
но к концу гарантии весь ихний механизм превращается в рухлядь. неужели это сложно признать?
лично я могу что то подобное объяснить это одним-особо жадные или бедные используют дешёвые реплики запчастей,но даже это не может превратить в рухлядь всё авто за короткое время!
В принципе есть целая научное направление в котором производится расчет срока поломки (именно не срока службы, а поломки). Причем рассчитывается именно таким образом, чтоб поломки начали наступать сразу по истечении срока гарантии. Типа стимулирование потребителя для покупки новых товаров. К сожалению не могу сходу вспомнить как называется данное направление.
Цитата:
Сообщение от SHUM®
Сверху штырь с петелькой, которая западает, а снизу петли с которых хрен вытащишь и хрен вставишь.
Так одинаково с хечбеком по конструкции или нет? На хечбеке у подушек сиденья петельки за которые надо тянуть, чтоб открыть замки. Если они пропушены в петельку на сидушке, то они никуда не западают. На спинках пластиковые пипки, которые надо тянуть вверх. Потянул- откинул. На седане так же?
Другое дело, что чтоб это легко работало надо предварительно отрегулировать. Ну и еще зря ВАЗ заменил люминивые пипки, на покрытые пластмассой.
В принципе есть целая научное направление в котором производится расчет срока поломки (именно не срока службы, а поломки)
это пахоже как целый отдел получает деньги на зарплату и фантомные разработки.
к примеру подшипник-как можно предугадать его паломку-если не бить по нему специально-?
можно расчитать "старение" масла(в стойках например)-но авто тоже по разному эксплуатируют.
Цитата:
Сообщение от жестик
Причем рассчитывается именно таким образом, чтоб поломки начали наступать сразу по истечении срока гарантии
кто то гарантированный пробег через 20 лет откатает-кто то через 3 года
гарантия-это срок или пробег при катором ничего не должно случится по заверению производителя-давая понять что авто надёжное,остальное домыслы и предубеждения
Линейный вид
