мне интересно почему все говорят что типа клинит двигатель... щетки закисаю. Когда на самом деле единственная проблема этих ЭСП, это убогая пластиковая шестерня которая в крайних положениях пропиливается металическим червячным валом двигателя, в результате чего и без тогонагруженый двигатель, при старте испытывает сверхнормативную нагрузку, и он отключается релюхой которая настроена на отключение по превышению тока.
ЭСПы то нормальные, хреновая шестерня и плюс туго ходящие вазовские стёкла, перекашивание которых и приводит к истиранию шестерни
мне интересно почему все говорят что типа клинит двигатель... щетки закисаю. Когда на самом деле единственная проблема этих ЭСП, это убогая пластиковая шестерня которая в крайних положениях пропиливается металическим червячным валом двигателя, в результате чего и без тогонагруженый двигатель, при старте испытывает сверхнормативную нагрузку, и он отключается релюхой которая настроена на отключение по превышению тока.
ЭСПы то нормальные, хреновая шестерня и плюс туго ходящие вазовские стёкла, перекашивание которых и приводит к истиранию шестерни
не соглашусь, задние стеклоподъемники за...ли....разбирал их уже раз 5! на вид все целое, шестерня как новая, а вот клинит...почему? снимишь обшивку, подолбишь по моторчику начинает работать....
не соглашусь, задние стеклоподъемники за...ли....разбирал их уже раз 5! на вид все целое, шестерня как новая, а вот клинит...почему? снимишь обшивку, подолбишь по моторчику начинает работать....
Вот у меня с передним такое же приключилось. Закиснуть или заржаветь он не мог - кондея у меня нет, окна открывать приходится постоянно. А тут вдруг ни с того, ни с сего херакс - и не открылся. Утром работал без скрипов, хрустов, а вечером нет. Снял обшивку, постучал по моторчику, подергал за тросики - нифига. Ослабил болты крепления стекла к механизму, стекло чуть сползло, попробовал с кнопки, вдруг заработает - нет. Снял стеклоподъемник полностью, вынул из двери, подключил - работает! Причем нормально так работает, без заеданий. Вот и что ему нужно было? Стекло при отпускании болтов приопустилось само, под собственным весом, т.е. нигде зажато не было. Механизм и абсолютно цел, нигде ничего не цепляет и не перекашивает. Смазал, поставил обратно. ХЗ, чё ему надо было...
Вот у меня с передним такое же приключилось. Закиснуть или заржаветь он не мог - кондея у меня нет, окна открывать приходится постоянно. А тут вдруг ни с того, ни с сего херакс - и не открылся. Утром работал без скрипов, хрустов, а вечером нет. Снял обшивку, постучал по моторчику, подергал за тросики - нифига. Ослабил болты крепления стекла к механизму, стекло чуть сползло, попробовал с кнопки, вдруг заработает - нет. Снял стеклоподъемник полностью, вынул из двери, подключил - работает! Причем нормально так работает, без заеданий. Вот и что ему нужно было? Стекло при отпускании болтов приопустилось само, под собственным весом, т.е. нигде зажато не было. Механизм и абсолютно цел, нигде ничего не цепляет и не перекашивает. Смазал, поставил обратно. ХЗ, чё ему надо было...
я и чистил и смазывал, фиг знает. соберешь обратно вроде работает.... закроешь до конца и может опять заклинить а может и нет.
В комплектации норма предусмотрены выводы проводов в задних дверях по электроподъемники?
неохота обшивку снимать. Может там все и есть уже, а может и нет.
The МОКРЫЙ, на первых машинах 2007-2008 годов была проводка. Потом упростили(((
А вообще, с нашими машинами, пока не разберешь, не узнаешь. Походу, что было, то и воткнули.
В комплектации норма предусмотрены выводы проводов в задних дверях по электроподъемники? неохота обшивку снимать. Может там все и есть уже, а может и нет.
Вряд ли она там есть Но чтобы не снимать обшивку,можно просто вытащить гофру и посмотреть наличие проводов. Если нет,то будет только два провода на привод замка.
Вряд ли она там есть Но чтобы не снимать обшивку,можно просто вытащить гофру и посмотреть наличие проводов. Если нет,то будет только два провода на привод замка.
Если не ошибаюсь, то разъём на задние ЭСП в средней стойке был. Так что в гофре проводов не будет. Надо на стойке пластик снимать.
работает! Причем нормально так работает, без заеданий. Вот и что ему нужно было? Стекло при отпускании болтов приопустилось само, под собственным весом, т.е. нигде зажато не было. Механизм и абсолютно цел, нигде ничего не цепляет и не перекашивает. Смазал, поставил обратно. ХЗ, чё ему надо было...
Но чтобы не снимать обшивку,можно просто вытащить гофру и посмотреть наличие проводов. Если нет,то будет только два провода на привод замка.
Комбинированный вид
