Нынешнее поколение милицейских автомобилей – «козлики» и «буханки» – разрабатывалось несколько десятилетий назад. Поэтому морально и физически состарившиеся машины постановили дополнить современными. Какой автомобиль конструкторы приготовили российским милиционерам?
Специальная бронированная полицейская машина – СПМ-3 – принципиально новый автомобиль. Причем новинка отличается непривычными российским милиционерам габаритами: крупнее, чем УАЗ, меньше, чем БТР. Зачем необходима подобная техника?
Основное назначение – операции по пресечению массовых беспорядков. Поэтому автомобиль обладает оригинальной разнесенной дифференцированной защитой: по баллистической защите – 6-й класс, по противоминной защите – 2-й класс.
Что означает вышесказанное? Бронированный автомобиль выдерживает попадание 7,62-мм бронебойной пули Б-32, выпущенной с расстояния 100 м из винтовки СВД, и подрыв под колесом взрывного устройства эквивалентного 6 кг тротила. Впечатляет? Подобные характеристики возможны благодаря своеобразной конструкции несущего корпуса. Причем последний способен вместить девятерых: «7 полностью экипированных бойцов, 1 водитель и 1 командир машины».
Механической начинкой поделились отечественные автопроизводители: двигатель и трансмиссия – гражданские (от грузовика «УРАЛ»), подвеска и рулевое – военные (от транспортера БТР). Решение применить проверенную технику оправданно: подобным способом разработчики рассчитывают «обеспечить высокую надежность, большой автомобильный ресурс (250000 км), простоту и дешевизну эксплуатации и ремонта». Особо отмечается, что СПМ-3 является сертифицированным транспортным средством и полноправным участником дорожного движения.
По требованию заказчика СПМ-3 оснащается различными комплектами специального оборудования, от дистанционно-управляемых систем вооружения до фильтровентиляционной установки. Поэтому различные автомобили способны решать различные задачи.Нынешнее поколение милицейских автомобилей – «козлики» и «буханки» – разрабатывалось несколько десятилетий назад. Поэтому морально и физически состарившиеся машины постановили дополнить современными. Какой автомобиль конструкторы приготовили российским милиционерам?
Специальная бронированная полицейская машина – СПМ-3 – принципиально новый автомобиль. Причем новинка отличается непривычными российским милиционерам габаритами: крупнее, чем УАЗ, меньше, чем БТР. Зачем необходима подобная техника?
Основное назначение – операции по пресечению массовых беспорядков. Поэтому автомобиль обладает оригинальной разнесенной дифференцированной защитой: по баллистической защите – 6-й класс, по противоминной защите – 2-й класс.
Что означает вышесказанное? Бронированный автомобиль выдерживает попадание 7,62-мм бронебойной пули Б-32, выпущенной с расстояния 100 м из винтовки СВД, и подрыв под колесом взрывного устройства эквивалентного 6 кг тротила. Впечатляет? Подобные характеристики возможны благодаря своеобразной конструкции несущего корпуса. Причем последний способен вместить девятерых: «7 полностью экипированных бойцов, 1 водитель и 1 командир машины».
Механической начинкой поделились отечественные автопроизводители: двигатель и трансмиссия – гражданские (от грузовика «УРАЛ»), подвеска и рулевое – военные (от транспортера БТР). Решение применить проверенную технику оправданно: подобным способом разработчики рассчитывают «обеспечить высокую надежность, большой автомобильный ресурс (250000 км), простоту и дешевизну эксплуатации и ремонта». Особо отмечается, что СПМ-3 является сертифицированным транспортным средством и полноправным участником дорожного движения.
По требованию заказчика СПМ-3 оснащается различными комплектами специального оборудования, от дистанционно-управляемых систем вооружения до фильтровентиляционной установки. Поэтому различные автомобили способны решать различные задачи.
__________________
Иногда неидеальное, влюбляет в себя больше, чем совершенство.
15 октября 2008 года в ОАО "АВТОВАЗ" состоялось совещание "О ходе выполнения решений Правительства РФ и дополнительных мерах по развитию автомобильной промышленности", которое провел вице-премьер РФ Игорь Сечин. В заседании приняли участие представители федеральных министерств и ведомств, руководители российских автомобильных предприятий, в том числе топ-менеджеры ОАО "АВТОВАЗ".
По итогам совещания принят ряд решений, направленных на укрепление финансового положения российских предприятий-производителей автомобильной техники. В их числе - разработка предложений, касающихся срочного рефинансирования кредитных обязательств организаций отрасли, предоставления кредитов на поддержку рынков сбыта автомобильной техники, корректировка графиков погашения реструктуризированной задолженности по налогам и сборам перед федеральным бюджетом и внебюджетными фондами. Данные вопросы будут прорабатываться с участием ведущих банков России.
Также на совещании был рассмотрен вопрос о совершенствовании действующего механизма закупок автомобильной техники для государственных нужд. Участники совещания одобрили идею о размещении на российских предприятиях государственных заказов на поставку легковой, грузовой, специальной автотехники и автобусов на период до 2011 года. Была подчеркнута необходимость расширения лизинга коммерческого автотранспорта.
Руководители автомобильных компаний призвали И.И.Сечина к безотлагательным действиям по поддержанию отечественного автопрома. В этих целях предложено использовать меры тарифного и нетарифного регулирования, а также налогового характера. Более адаптированной к нуждам автопредприятий, их поставщиков и дилеров должна стать и банковская система. Участники совещания убеждены, что отечественный автомобильный рынок имеет хороший запас прочности и потенциал развития. Это поможет ему справиться с текущими инвестиционными трудностями и успешно выйти из финансового кризиса, с последствиями которого столкнулись все мировые автопроизводители.
Особое внимание на совещании было уделено развитию ОАО "АВТОВАЗ". Признано целесообразным в ближайшее время предложить Правительству РФ конкретную и понятную схему передачи социальных объектов и обязательств предприятия муниципалитету.
__________________
Иногда неидеальное, влюбляет в себя больше, чем совершенство.
Подведены итоги ежегодного исследования «Лучшие российские бренды» компании Interbrand Zintzmeyer & Lux, которая проводит рейтинг российских торговых марок начиная с 2000 года.
В 2008 году первое место среди автомобильных марок России заняла «ГАЗель».
Ее стоимость в 2008 году, согласно оценке Interbrand, составила 139 млн.долл., или 3 564 млн.руб., сообщается в пресс-релизе «Группы ГАЗ».
В общем рейтинге торговых марок России «ГАЗель» заняла 29-е место.
В рейтинг вошли также бренды других российских автопроизводителей – KAMAZ и LADA, занявшие 34-е и 35-е места соответственно.
__________________
Иногда неидеальное, влюбляет в себя больше, чем совершенство.
На Ижевском автозаводе будут выпускать автомобили Renault и Nissan
В пресс-службе ОАО «ИжАвто» заявили о возможности выпуска на Ижевском автозаводе автомобилей Renault и Nissan в 2010 году. Скорее всего, произойдет это лишь в том случае, если Группа «СОК», которой принадлежит «ИжАвто», продаст завод тольяттинскому АВТОВАЗу, блокпакет которого, в свою очередь, принадлежит японо-французскому концерну.
АВТОВАЗ не отрицает проблем с финансами, необходимыми для совершения сделки, однако и не отказывается от планов приобретения в собственность ОАО «ИжАвто».
__________________
Иногда неидеальное, влюбляет в себя больше, чем совершенство.
На прошлой неделе металлурги «ополчились» на "Группу ГАЗ": сначала Магнитка (ММК), а затем и Новолипецкий меткомбинат (НЛМК) заявили о прекращении поставок металла ГАЗу в связи с неплатежами, пишет сегодня бизнес-газета «РБК daily».
При этом на самом ГАЗе утверждают, что на складах компании достаточно металлопроката.
На минувшей неделе НЛМК объявил о прекращении поставок проката "Группе ГАЗ" в ноябре по причине значительной задолженности Группы перед металлургами.
Как пояснил "РБК daily" представитель НЛМК, долг ГАЗа перед комбинатом с конца третьего квартала составил 800 млн. руб., а ежемесячные отгрузки автопроизводителю с комбината составляют порядка 6—9 тыс. т.
«ГАЗ получил финансовую поддержку от государства и способен оплатить задолженность. Мы можем пойти на снижение цен по дальнейшим поставкам, но при условии погашения долга», — отмечает представитель НЛМК.
В "Группе ГАЗ" придерживаются иной точки зрения на происходящее. Представитель компании пояснил, что ГАЗ не закупал продукцию НЛМК в ноябре, поэтому «здесь сложно говорить об отказе со стороны поставщика».
По многим позициям Группа имеет трехмесячные запасы комплектующих, поэтому есть возможность отказываться от некоторых видов поставок.
ГАЗ покупает у НЛМК прокат для производства «Волги», а в ноябре эта модель выпускаться не будет.
Вечно с этим ГАЗом какие-то проблемы!
__________________
Иногда неидеальное, влюбляет в себя больше, чем совершенство.
Самым дорогим российским автомобильным брендом является… «ГАЗель». Согласно последнему исследованию компании Interbrand Zintzmeyer&Lux «Лучшие российские бренды» торговая марка «ГАЗель» стоит даже дороже, чем Lada! Если «ГАЗель» заняла в рейтинге 29-е место, то Lada имеет только 35-е. Мало того, Lada сумел опередить еще «КамАЗ» (34 место).
Самые дорогие российские бренда (источник – газета Коммерсант):
Место Бренд Отрасль Стоимость
бренда, $ млн Изменение за
год, %
2008 год 2007 год 2008 год 2007 год
1 1 «Билайн» Телеком 7427, 61 7164, 31 4
2 2 МТС Телеком 6916, 91 5813, 31 19
3 3 «Балтика» Пиво 2376, 17 2185 9
4 4 ЛУКОЙЛ Нефть 1065, 93 983, 77 8
5 5 «Роснефть» Нефть 792, 2 747, 92 6
6 6 «МегаФон» Телеком 569, 36 477, 37 19
7 7 Сбербанк Финансовые услуги 400, 9 397, 27 1
8 9 «Домик в деревне» Продукты питания 387, 94 381, 14 2
9 8 Альфа-банк Финансовые услуги 380, 12 394, 51 -4
10 10 «Пятерочка» Ритейл 356, 62 367, 67 -3
11 14 НТВ Медиа 334, 51 301, 49 11
12 12 «Северсталь» Металлургия 303, 18 334, 15 -9
13 15 ТНК Нефть 298, 95 294, 38 2
14 11 «Арсенальное» Пиво 294, 16 356, 77 -18
15 16 Банк Москвы Финансовые услуги 273, 39 278, 21 -2
__________________
Иногда неидеальное, влюбляет в себя больше, чем совершенство.
В пресс-службе команды «КАМАЗ-мастер» заявили о решении руководства принять участие в ралли-рейде «Дакар», который будет проходить в начале января следующего года в Южной Америке.
Грузовики команды, семь раз становившейся победителем «Дакара», уже отправились из Набережных Челнов во Францию, где они должны пройти техническую комиссию. По ее окончании их погрузят на корабль, который возьмет курс к берегам Южной Америки.
На южноамериканском «Дакаре» российская команда будет выступать тремя экипажами: Владимир Чагин — Сергей Савостин (механик — Эдуард Николаев); Фирдаус Кабиров — Айдар Беляев (механик — Андрей Мокеев) и Ильгизар Мардеев - Вячеслав Мизюкаев (механик — Айрат Мардеев). Бессменный руководитель команды «КАМАЗ-мастер» - Семен Якубов.
Стартует очередной «Дакар» 3 января 2009 года в столице Аргентины Буэнос-Айресе. Там же он и финиширует 18 января. За 15 дней участники соревнований пройдут 9 тысяч километров.
__________________
Иногда неидеальное, влюбляет в себя больше, чем совершенство.
Сегодня исполняется четыре года с момента открытия в ОАО "АВТОВАЗ" комплекса по производству автомобилей LADA KALINA.
Первой моделью LADA KALINA, поставленной на производство, был седан в исполнении "норма" с 1,6-литровыми 8-клапанным двигателем.
Сегодня в производственном плане более 60 комплектаций LADA KALINA, говорится в пресс-релизе компании.
В этом семействе представлены автомобили с тремя типами кузова: седан, хэтчбек и универсал, они производятся в трех основных вариантах исполнения: "стандарт", "норма", "люкс". Для каждой модели семейства LADA KALINA предусмотрены две версии двигателя: 16-клапанный, объемом 1,4 литра, или 8-клапанный, объемом 1,6 литра.
Все автомобили LADA KALINA, предназначенные для рынка России или ближнего зарубежья, изготавливаются в соответствии со стандартом "Евро-3".
Автомобили LADA KALINA, предназначенные для поставки в страны Евросоюза, соответствуют нормам токсичности "Евро-4".
Для выпуска семейства LADA KALINA на АВТОВАЗе были созданы три новых цеха, где производится сварка, окраска и сборка автомобилей.
К настоящему моменту новый производственный комплекс LADA KALINA выведен на проектный режим работы (425 автомобилей в смену) и способен производить 220 тыс. автомобилей в год.
В ноябре 2008 года будет выпущен 300-тысячный автомобиль LADA KALINA.
__________________
Иногда неидеальное, влюбляет в себя больше, чем совершенство.
Ещё одна причина ненавидеть кризис!
Выпуск нового пяти- и семиместного универсала и фургона на платформе Renault Logan «АвтоВАЗ» начнет в 2011 году, говорится в отчете «АвтоВАЗа» за III квартал, сообщает газета «Ведомости».
В отчете за II квартал был указан другой срок — 2010 год, а руководители «АвтоВАЗа» ранее говорили, что модели на платформе Renault могут появиться уже в 2009 году.
Проект отложен из-за начавшегося кризиса, сообщил газете один из менеджеров предприятия.
Универсал и фургон на платформе Renault должны стать первым итогом совместной работы «АвтоВАЗа» с французским партнером.
Покупку лицензий на производство автомобилей на платформах R90 и F90 (сейчас выпускаются под брендами Logan MCV и Van), а также В0 (на ней разработан Renault Sandero) одобрило собрание акционеров «АвтоВАЗа» 5 сентября.
Они обошлись «АвтоВАЗу» в 100 млн. евро. Теперь осталось только наладить на базе этих платформ производство универсалов и фургонов под брендом Lada, отмечают «Ведомости».
__________________
Иногда неидеальное, влюбляет в себя больше, чем совершенство.
За последние три недели вазовская «классика» подорожала в Тольятти сразу на 3000 рублей, передает ИА «Ladaonline». И, несмотря на взлет цен, автомобилей на площадках дилеров с каждым днем становится все меньше и меньше.
Сейчас на родине «Жигулей» Lada-21074 стоит от 156 000 до 160 000 руб., «четверки» из Ижевска продают за 180 000 – 186 000 руб., а «пятерки» за 141 000 – 146 000 руб.
Дорожали в последнее время и универсалы Lada Kalina, «люксовые» версии Lada Priora и старые универсалы Lada-111, которые весной следующего года будут сняты с производства. Подорожала также 3-дверная Lada 4x4 (бывшая «Нива»), которая прибавила в цене 2000 руб.
А вот Lada Samara на прошлой неделе подешевела на 1000 руб. (сейчас автомобили этого семейства стоят от 206 000 руб. до 238 000 руб. в зависимости от модели и комплектации).
__________________
Иногда неидеальное, влюбляет в себя больше, чем совершенство.
Линейный вид
