Так кто-нибудь может дать точный ответ на вопрос - это что гениальная задумка инженеров или же грубая ошибка при проектировании и сборке наших машин?
Да еще и руль немного в бок повернут оказывается.
Можеш считать что это гениальная задумка наших инженеров!
А руль повёрнут , это ошибка сборщиков
Нужно к всему относится проще как ни как наш автопром
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
это что гениальная задумка инженеров или же грубая ошибка при проектировании и сборке наших машин?
Не вдаваясь особо в подробности скажу так: при проектировании транспортного средства (любого) есть такое понятие, как "зоны комфорта органов управления". Есть ГОСТ на геометрические размеры этой зоны. Они привязаны к сиденью (есть контрольная точка сиденья - у каждого типа она расположена в разных местах) Соответственно, располагать руль, в частности, можно в любом месте этой зоны. Нет требования на то, чтобы руль был строго по центру водительского сиденья. Кстати, при замене сиденья на другое - эти зоны уходят и может повысится утомляемость, обзорность (и так плохая) и другие параметры...
Для примера выкладываю эксперимент по замене сиденья в кабине трактора. Как видно из рисунков - основные органы управления не попадают в вышеуказанные зоны. Необходимо менять конструкцию или самих рычагов (там тоже дофига заморочек) или сиденье сдвигать вперед (тоже не получилось по причине выхода оператора в зону допустимых деформаций каркаса кабины при лобовом ударе). Вот как-то так... Мне, кстати, смещенный руль - тоже не айс. Едешь либо повернут вправо, либо левая рука затекает...
Mishanja,
Благодарю за такую подробную инструкцию. Почему до этого был уверен, что на всех машинах центр руля должен совпадать с центром сиденья. Оказалось есть исключения и притом наверное только в отечественном автопроме. Хотя даже на копейке я себя чувствовал более комфортно.
Говорят, что и в некоторых ино тоже есть такая фигня
Уж явно не в Мерседесах, бмв, ауди, тойтотах, хондах, киях...))) Ну вы меня поняли.
В каком-нить китайском Чери, Бёде, Ёнг-Санге и им подобным возможно такое и присутствует)))
Не буду заводить новую тему. Тут спрошу.
Скажите, мужики, можно ли своими силами механизм регулировки спинки водительского сидения починить? Или в сервис ехать? Дело в том, что пластиковый барашек ни с того, ни с сего стал вращаться "в холостую". Поднять спинку получается только если с вращением барашка помогать ему рукой приподнимая спинку. А вот опустить уже никак. Барашек вертится аки пушинка и всё. Теперь я за рулём сижу аки в истребителе - строго вертикально. А это мне очень не удобно, ибо во мне больше двух метров росту. Воть. :(
Линейный вид
