Были заменены сайлент-блоки передней балки,замена была быстрой,для этого просто откручивается передняя балка и перепрессовываются сайлент-блоки.По рычагам: я понял,чтобы удачно их установить, необходимо ставить их так,чтобы не было "распирания" между кронштейном рычагов и сайлент-блоком передней балки(крабов),общую длину рычага подобрать примерно по родному рычагу,тогда рычаг не будет выдавливать сайлет-блок.Шайбы регулирующие кастер я убрал,муфта отрегулирована - кастер 2 градуса 45 минут.Рычагами доволен,проверил на сухом асфальте,торможение и ускорение стало лучше,в поворотах нет "подламывания" стоек,на высокой скорости машина намного стабильнее,при заезде в колею и выезде из неё пропал эффект выбрасывания.Рычаги супер,просто требуют грамотной настройки. http://radikal.ru/fp/f928a0c80d474fa0babaf9fd24200cda
Добавлено через 5 минут
Собственно вот такая вот шняга вышла. Рычаг упирается в опору кондиционера. И болтом "рыбку" никак не прикрутишь. Эти рычаги для тех у кого кондея чтоли нет получается. Вообще не помню на 12шке рыбка также близко стоит или чуть дальше смещена. вобщем расстроен. 5 рублей псу под хвост