БЕКАС, Ну тогда проблема может быть только из за того, что до конца старую жидкость не выгнал, на систему при прокачке уходит где то литр тормозухи, чернота обычно образуется в рабочих цилиндрах, резина трется о металл и соответственно микрочастицы резинок попадают в жидкость и она чернеет, а может и тормозуха у тебя разъедает резину, но тогда у тебя бы потекло со всех сторон.
__________________ В его автомобиле даже стучащие пальцы двигателя были указательными.
Может ли такое быть что если несколько раз затормозить с большой скорости (90-100 перед светофором), то тормоза перегреваются и хуже работают?
Вечером едешь машин мало, охота втопить ну и соответсвенно приходится тормозить на следующем светофоре. Стал замечать что 3-4 таких торможения и машина тормозит значительно хуже, педаль тормоза становится мягче и менее эффективной.
Может ли такое быть что если несколько раз затормозить с большой скорости (90-100 перед светофором), то тормоза перегреваются и хуже работают?
-Родные тормоза например со 160км/ч очень хорошо сбрасывают примерно до 105-95км/ч (без пассажиров) дальше машина "тормозит не очень" хотя возможности шин (195/60R14)чувствуется позволяют большее замедление, но усилия тормозов не хватает.
Последний раз редактировалось PAE; 27.08.2014 в 09:04.
Всем привет!!! Подскажите пожалуйста. Заменил задние колодки, стала бить педаль. Поставил новые барабаны и колодки, один фиг. Бьет сначала педаль плавно переходя в вибрацию на руль, а потом и по всему кузову. Наверное скоро весь пластик разлетится. Что может быть?
nik82, Если вибрация пошла после замены задних колодок, значит причина в кривых колодках. Новые барабаны могут иметь элипсность, тоже создадут вибрацию. Попробовать заменить задние колодки и установить старые барабаны.
__________________ В его автомобиле даже стучащие пальцы двигателя были указательными.
[/URL]
Линейный вид
