а по моему что что, а приору везде где угодно пробивает, а вот рио-солярисы нет, за другие бюджетки не скажу
Нуну, громкая работа подвески и пробивает, это разные вещи)) Что бы на приоре пробило стойку, надо ее с горы скинуть! Да подвеска гремит, но она работает!!!!Диски с резиной в смятку но не стойки. В солярке стойки пробить как два пальца, но изначально работают они значительно тише. Не путайте.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Yuri N
195/55/15, но сути это не меняет, даже когда некоторое время была 185/60/14 и зимняя 175/65 было тоже самое.
Прям таки и тоже самое)) Я с 15 обратно к 14 возвращался, т.к. эмаль с зубов отпадывала. Разница есть, и она огромна!
Прям таки и тоже самое)) Я с 15 обратно к 14 возвращался, т.к. эмаль с зубов отпадывала. Разница есть, и она огромна!
Прям таки огромна, 4 мм разница в высоте профиля, даже на глаз можно не заметить. Тут от производителя и марки резины больше зависеть будет. У меня же не 195/50, вот они реально от 14" по мягкости отличаются.
Цитата:
Сообщение от ANTO
громкая работа подвески и пробивает, это разные вещи)) Что бы на приоре пробило стойку, надо ее с горы скинуть! Да подвеска гремит, но она работает!!!!Диски с резиной в смятку но не стойки. В солярке стойки пробить как два пальца, но изначально работают они значительно тише. Не путайте.
А вот это правильно, согласен. И именно поэтому даже на 14 колесах я быстро ехать по щебенке не могу, ушам моим явно не комфортно.
я самые мягкие 15-е колеса брал (одни из самых мягких). кумхо солус 17, размер тоже максимально мягкий для приоры (и вообще максимальный 15--й) 195/55/15. Не знаю кому как, по мне очень жестко. Костотрясно. Разница с 14-ми очень большая, тут с ANTO, согласен полностью. Мне дочь мою совсем маленькую стало жалко (сзади в детском кресле ездит) я продал в итоге эти 15-ки брату. Но объективно - конечно уверенней на таких колесах на дороге, лучше тормозит и в повороты входит. А так все равно не для приоры, сильно уж дубовая у нее и старая подвеска (десяточная по сути, просто более жесткие пружины и аморты, ни подрамников ни хитрых балок да многорычажек сзади нету).
По теме - проезжал на выходных мимо вазовского салона - зашел посмотреть. Там приора модернизированная стоит. Новая панель, +2 подушки, есп. Ценник 451 тыр. А так та же кривая приора (двери фиг закроешь, щели и тд и тп). Рычаг кпп также как вантуз ходит, тросикового привода нету.
По моему цена - борщевая. Намного оптимальнее или калина, или гранта. А разница с солярисом получается около 60-70 тыщ у такой приоры. Правда у него будет всего две подушки и не будет есп. Но мотор 1.6 будет порезвей приорского. И вообще в привязке к таким ценам солярис оптимальнее.
195/55/15. Не знаю кому как, по мне очень жестко. Костотрясно. Разница с 14-ми очень большая
Кому как, но я на жесткость не жалуюсь, по крайней мере в приоре меня не это раздражает.
Цитата:
Сообщение от Даг Голова
По теме - проезжал на выходных мимо вазовского салона - зашел посмотреть. Там приора модернизированная стоит. Новая панель, +2 подушки, есп. Ценник 451 тыр. А так та же кривая приора (двери фиг закроешь, щели и тд и тп). Рычаг кпп также как вантуз ходит, тросикового привода нету.
По моему цена - борщевая. Намного оптимальнее или калина, или гранта. А разница с солярисом получается около 60-70 тыщ у такой приоры. Правда у него будет всего две подушки и не будет есп. Но мотор 1.6 будет порезвей приорского. И вообще в привязке к таким ценам солярис оптимальнее.
Цена люксовой приоры конечно неадекват, учитывая качество машины. Приора хороша только по соотношению цена/комплектация, как было до недавнего времени с китайцами, но по цене/качеству солярис конечно выигрывает. Разница в 60-70 с солярисом 1,6 с кондером это не много, за совсем другого уровня автомобиль и продажи это хорошо показывают.
даже когда некоторое время была 185/60/14 и зимняя 175/65 было тоже самое.
Тоже не резина. Для комфорта надо 185/65, а если часто по таким дорогам ездить приходится, то и 185/70.
Добавлено через 12 минут
Цитата:
Сообщение от Yuri N
Разница в 60-70 с солярисом 1,6 с кондером это не много, за совсем другого уровня автомобиль и продажи это хорошо показывают.
Да пока вроде не показывают. В 2012 Приор чуть больше продали, чем Солярисов 125951 против 110776. Да, в 2013 Приора рухнула. Но думаю тут не столько Солярис, сколько Ларгус оттянул покупателей.
Да пока вроде не показывают. В 2012 Приор чуть больше продали, чем Солярисов 125951 против 110776. Да, в 2013 Приора рухнула. Но думаю тут не столько Солярис, сколько Ларгус оттянул покупателей.
Двенадцатый год давно ушел. А что сейчас происходит - показывает обыкновенная статистика. Без всяких ларгусов почти в три раза больше солярисов продается, чем приор. А вместе с киа рио (что тот же солярис с другим шильдом) почти в шесть раз.
Без всяких ларгусов почти в три раза больше солярисов продается, чем приор. А вместе с киа рио (что тот же солярис с другим шильдом) почти в шесть раз
Чет продажи марки киа не приносит прибыли ))
Цитата:
По мнению аналитиков, решение закрыть KIA логично для Дмитрия Малахова с учетом его проектов в других отраслях. Так, совсем недавно бизнесмен открыл завод по производству извести . «Учитывая, что автомобильный бизнес находится на грани рентабельности и продолжает стагнировать, логично, что есть смысл вкладывать деньги в более интересные направления и открытия новых заводов, где ниже уровень конкуренции и больше возможностей», — поясняет один из участников рынка
давайте про статистику в с конце следующего года поговорим, ато:
2011 только появились солярисы/рио, а также гранта
2013 рестайлинг калины, соответственно мало машин выпущено весной-летом, люди ждали обновленную калину, некоторые до сих пор ждут некоторые комплектации,
рестайлинг приоры, тоже самое но осенью, люди до сих пор ждут обещанные нововведения, в салонах приор сейчас мало...
Вот в 2012 солярису было проще - гранта гораздо дешевле и не пересекалась по ценовому диапазану, калина и приора несовременны, однако их брали не меньше
Посмотрим что будет к концу 2014, приору до конца обновят, калина-2 войдет во вкус, а некоторые уже будут ждать рестайла соляриса)))
Хотя уверен, что проданных приор будет меньше, чем грант, калин, солярисов/рио
Vovanoto, Да, Приора подходит к своему логическому завершению. Вазу надо быстрее делать ей замену. Ну я бы ещё на их месте поработал над сверхбюджетной Грантой, ибо она не смогла стать полноценной заменой классики: ВАЗ 2105 - 150 тысяч рублей http://samara.auto.dmir.ru/offers/vaz/2105/31318213/
Гранта от 279 тысяч.
Жесть! ))
Линейный вид
