Вот сегодня (температура +5) с первой попытки не успел подхватить педалью газа. Вторую попытку не делал а просто включил зажигание, бензонасос пожужжал и выключил. С третьей попытки с полутыка - вжик и работает. Раньше тоже один раз попробовал два раза включал зажигание без заводки а на третий заводилась прекрасно. Вот и думаю, что РХХ тут не при чем. Да и "кокс" в ДУ наверное тоже. Может с давлением в рампе. За два раза нагнетает нормально и заводится. Потому как давление скидывается после 2 часов,(приьлизительно) заметил, простояв на стоянке 3 часа в мороз, тоже не завелась.
Теоретически гадать,дело не благодарное, надо смотреть, проверять...умозаключения не помогут...за это время уже все можно было сделать.
Теоретически гадать,дело не благодарное, надо смотреть, проверять...умозаключения не помогут...за это время уже все можно было сделать.
Сам немного приболел, прихватило спину (езжу на уколы) а толкового спеца да и не толкового нужно искать за 50 км. Проще сдесь совет и грамотного человека найти.
Вот сегодня (температура +5) с первой попытки не успел подхватить педалью газа. Вторую попытку не делал а просто включил зажигание, бензонасос пожужжал и выключил. С третьей попытки с полутыка - вжик и работает. Раньше тоже один раз попробовал два раза включал зажигание без заводки а на третий заводилась прекрасно. Вот и думаю, что РХХ тут не при чем. Да и "кокс" в ДУ наверное тоже. Может с давлением в рампе. За два раза нагнетает нормально и заводится. Потому как давление скидывается после 2 часов,(приьлизительно) заметил, простояв на стоянке 3 часа в мороз, тоже не завелась.
попробуй с утра включить зажигание что бы создалось давление в топливной рампе. потом открой капот и найди трубочку для проверки давления . открути колпачек и нажми чем нибудь на золотник . должен брызнуть бензин под давлением. если напор есть то по топливу у тебя все нормально можно считать..... короче еще нужно проверить регулятор давления.. фильтр топливный сними проверь ..
попробуй с утра включить зажигание что бы создалось давление в топливной рампе. потом открой капот и найди трубочку для проверки давления . открути колпачек и нажми чем нибудь на золотник . должен брызнуть бензин под давлением. если напор есть то по топливу у тебя все нормально можно считать..... короче еще нужно проверить регулятор давления.. фильтр топливный сними проверь ..
У меня у приятеля такая же хрень -не заводится с первого раза если постоит пару часов.Диагност сказал ,что не держит обратный клапан бензонасоса.
Подскажите пжайлуйста! Проблема такая - Пробег 7000 км, выходит из строя уже 3-й по счёту датчик кислорода!
На 5000 км первый раз загорелся индикатор двигателя, сдели диагностику, показало кислородный датчик, поменяли, индикатор исчез, проходит 500 км, опять загорелся датчик кислорода, поменяли, индикатор исчез, сейчас стало 7000 км, опять загорелся индикатор на диагностике опять же кислородный датчик.
Сказали выходит из строя изза некачественного бензина, говорят заправляться только на башнефти, башкирнефтепродукте и лукойле, я заправляюсь только на башкирнефтепродукте 95-й. Что то мне не кажется что проблемы изза бенза, что по вашему может быть?
Комбинированный вид
