Повороты на большой скорости лучше не проходить, это да, но на трассе стоит как влитой. Про разгон не буду спорить, потому как повторюсь не засекал. Стойкость подвески от дорог сильно зависит, но в любом случае к 200 тыс перебрать её конечно придется почти всю. цена вопроса невелика. Двигатели там как на лансере, говорят и по 500 тыс ходят. Внешность... Ну хотя бы зазоры небольшие и ровные.
Это ты сам придумал? Ты проехай на приоре за акцентом. Понаблюдай - подвеска у него мягче некуда. Я по сочинским серпантинам двольно долго за акцентом шёл - тормозит на каждом повороте, аж раздражает! И в поворотах кренится дальше некуда. Про подвеску акцента тут много уже говорилось. Может и комфортная, но неустойчивая. В приоре жёсткая, но дорогу держит отлично!
А что тут спорить у меня 1 тачка была АКЦЕНТ рассказываю: Мотор неплохой но жрёт много в гор было 12-14литров, динамика не очень уже на 2 передаче 4500об здыхает, и максиму разгонял 180-183 по спидометру, едем дальше подвеска комфорт очень жидкая и большие крены кузова и на скор больше 150км.ч кидает его,печка не очень не замерзнеш но как в приоре в -25 жары нет, шумка не очень дорогу слышно и мотор сильно. У меня была проклеена и чиповона..
И запчасти дорогие, а про тормоза молчу зимой на снегу задние колёса юзом по снегу не тормозят про асфальт я вообще молчю.
И некогда не поверю что акцент на разгон делает приору и рулица луде и тормозит Бред полный!!!!
Акцент это для спокойного передвижения.
А на приору худо бедно и пованзать можно.
Про печку- я просто больше второй скорости и не включал никогда почти. По абс- есть у них такая болезнь, и у элантры и у сонаты тоже- моторчик тупо внутри ржавеет. Лучше сразу в дренажное отверстие снизу вставить трубочку чтобы вода внутрь не попадала. А приора хорошая машинка. Только Г-НО. Это сразу поймет любой, кто пересядет в нее из хорошей иномарки. А те, кто до этого ездил на тазиках, так ничего и не поймут, и будут продолжать кричать про разгон.
Повороты на большой скорости лучше не проходить, это да, но на трассе стоит как влитой. Про разгон не буду спорить, потому как повторюсь не засекал. Стойкость подвески от дорог сильно зависит, но в любом случае к 200 тыс перебрать её конечно придется почти всю. цена вопроса невелика. Двигатели там как на лансере, говорят и по 500 тыс ходят. Внешность... Ну хотя бы зазоры небольшие и ровные.
На копейках двигатели и побольше 500 тыс ходили, были как на фиате:smile: Вообщем по нынешним временам при нормальном отношении в этом ничего экстраординарного нет. А вот удовольствие от владения? Оно зависит от многих факторов, для меня при примерно равных эксплуатационных харрактеристиках, важнее внешний вид, для кого-то другого наклейка на капоте. У каждого свой выбор. Был тут один товарищ, он писал что сейчас испортили акцент, стали писать *сделано на тагазе* Что теперь девки не верят что иномарка? Вообщем каждому свое, у всех машин есть свои плюсы и минусы.
обгонит и с таким видом, аж через окно чувствуется... СДЕЛАЛ!!!! )))
А меня несколько другое раздражает...Бывает,едет некий тошнитель по двухполоске 70-80,ну и улучив момент начинаешь обгон.У этого гоньчега закипает самолюбие,и он начинает давить что есть дури на тапку.Вот таких я люблю поучить:пониженную-газку-переставка перед его носом и для полноты ощущений левой ногой на педаль тормоза до включения стопарей).Как правило,судя по выражению лица,у этого гоньчега перед глазами пролетает вся его жизнь и все страницы ПДД,включая обложку.
Про печку- я просто больше второй скорости и не включал никогда почти. По абс- есть у них такая болезнь, и у элантры и у сонаты тоже- моторчик тупо внутри ржавеет. Лучше сразу в дренажное отверстие снизу вставить трубочку чтобы вода внутрь не попадала. А приора хорошая машинка. Только Г-НО. Это сразу поймет любой, кто пересядет в нее из хорошей иномарки. А те, кто до этого ездил на тазиках, так ничего и не поймут, и будут продолжать кричать про разгон.
Гм, при таком отношении к владельцам авто и к приоре в частности - скоро банан схлопочешь. Поэтому пока ты тут, мож расскажешь про то, что кто на ино ездил на ВАЗ не сядет вот тут, а то что-то там скучновато становится?
Линейный вид
