Ну я по крайней мере троих-четверых знаю у кого приора амт, с кеми я сталкиваюсь постоянно по своей работе, вроде всем пока нравится, и эмоции и отзывы у всех только положительные, и никаних жалоб на всякую там моросню непосредственно самого робота, мозгов этой коробки...
Добавлено через 11 минут
Знакомый автодиллер - частник, который занимается продажей новых ВАЗовских машин, рассказал, что за все время продаж авто с амт, был только один случай, когда эта коробка заглючила: У него приобрели люксовую приору с роботом и тип который купил поездив немного решил поставить на авто дорогую сигналку с автозапуском, и как обычно обратился, не в диллерский салон, а к часникам, где ему молодой начинающий мастер, напутал все, не имея представления о том что у машин с амт, совсем иная проводка нежели у обычных, и запитал ему сигналку плюсом с проводки амт, после чего собственно у человека и заморосила его коробка...
не показатель мне сигналку дилер ставил и тоже с проблемами
у брата амт.пробег 30 тысяч.сегодня заменили сцепление.была вибрация при трогании.разбор показал что лепестки корзины были кривые.в жару летом загоралась и мигала шестеренка.сцепление валео 3400 комплект, и работа 2тыс.
Добавлено через 9 минут
да и еще при включении зажигания когда шла адаптация сцепления был скрип из коробки.скорее всего выжимной или вилка сцепления.а так все там очень просто.кстати корзина и диск как на старой приора кпп, а вот выжимной другой, ушки короче намного.в магазине сказали что от гранты
[QUOTE=Nurlan9208;2540532]у брата амт.пробег 30 тысяч.сегодня заменили сцепление.была вибрация при трогании.разбор показал что лепестки корзины были кривые.в жару летом загоралась и мигала шестеренка.сцепление валео 3400 комплект, и работа 2тыс.
Это по гарантии делали или за свой счёт?
Добавлено через 5 минут
Учитывпя стоимость ТО (с меня взяли 5 с лишним тыр с моим маслом, и налили его столько, что уже 4 т.км верхний уровень не видно вообще), за эти деньги можно всю сцепу поменять
Нет не по гарантии к сожалению. Он ее купил с пробегом в 10 тыс и с газовым оборудование. Но я думаю если у гарантийной машины появится такая вибрация то обязаны сделать бесплатно.он долго ездил к одному мастеру пытался регулировать настраивать но вибрация не проходила.
он в такси работает.жара была на улице и попал на подъем, а там пробка.в первый раз там замигала шестеренка на панели и после этого началось,особенно проявлялось под нагрузку с полным салоном или с включенным кондиционером.и в жару.на холодную не так сильно.
Добавлено через 3 минуты
мне амт очень нравится, едет и переключает все хорошо.но как уже сказали она точно не для гонщиков, а для того что бы при езде левая нога и рука не напрягались.у меня приора на механике, тоже новая, когда покупал не было в наличии амт вот и купил механику.
Я думаю при желании можно диск сцепления быстро износить. От манеры вождения зависит.
Если играть педалью газа например, да еще в горку. В пробках, да постоянно. То есть держать машину в натяг, на подкате. То получается эфект, как на механике. Сцеплением постоянно играть. Так реально удобно, особенно в горку, машина в натяг стоит. Но диск сцепления просто убивается.
он в такси работает.жара была на улице и попал на подъем, а там пробка.в первый раз там замигала шестеренка на панели и после этого началось,особенно проявлялось под нагрузку с полным салоном или с включенным кондиционером.и в жару.на холодную не так сильно.
Получается в пробках, - включать нейтраль обязательно, таскать на буксире и прицепы, - противопоказано...
Линейный вид
