Буду заказывать у себя в городе пусть везут.
Интересно вот http://www.carstereo.ru/catalog/rece...t243/26446.php на задней стенке много различных разъёмов, как он подсоединиться к штатной аудио подготовке. Особенно колодки которые вставлены в заглушку чёрную на панели
Последний раз редактировалось Alexius; 10.03.2011 в 16:43.
как он подсоединиться к штатной аудио подготовке. Особенно колодки которые вставлены в заглушку чёрную на панели
Да это разве много! С лева это линейные выходы, именно к ним и цепляются усилки, обычно четыре на динамики (четырехканальный усь) два идут на саб (моноблок или двухканальник мостовым подключением) по середке основная колодка, в нее втыкаеться разьем идущий в комплекте с аппаратом на другой стороне этого разьема находиться еврокалодка(как раз для подключения к штатной проводке) т.е. тупо втыкаешь те разьемы что воткнуты у тебя с обратной стороны кармана, который стоит на месте магнитолы, с права пара AUX выходов для подключения айпода, плеера, и прочей подобной приблуды, ну и еще забыл в левом нижнем углу гнездо под антенну, все, абсолютно ничего сложного.
Да это разве много! С лева это линейные выходы, именно к ним и цепляются усилки, обычно четыре на динамики (четырехканальный усь) два идут на саб (моноблок или двухканальник мостовым подключением) по середке основная колодка, в нее втыкаеться разьем идущий в комплекте с аппаратом на другой стороне этого разьема находиться еврокалодка(как раз для подключения к штатной проводке) т.е. тупо втыкаешь те разьемы что воткнуты у тебя с обратной стороны кармана, который стоит на месте магнитолы, с права пара AUX выходов для подключения айпода, плеера, и прочей подобной приблуды, ну и еще забыл в левом нижнем углу гнездо под антенну, все, абсолютно ничего сложного.
Я у себя вытаскивал разъёмы с карма мне показалось что там другие, ещё говорят надо подключать напрямую к аккумулятору.
Я у себя вытаскивал разъёмы с карма мне показалось что там другие, ещё говорят надо подключать напрямую к аккумулятору.
Они и есть другие, я же говорю, что в этот разьем (центральный на магнитоле) вставляеться так сказать переходник который идет вместе с магнитолой, один его конец идет в голову, другой цепляеться к штатной аудиоподгатовке, наша штатка и идет напрямую от акумы
Вопрос по акустике, 4Ом это без усилителя?, а 2 Ом это те которые под усилитель так?
Нет не так, Вся автомобильная акустика может играть и от 2 и от 4 ом, 2 ома используеться редко, при паралельном подключении, либо когда мощная акустика, в автомобиле идет только от усилка, от магнитолы 2 ома сделать не палучиться да и смысла нету
Играет она как кака, на полном серьезе, эквалайзер никакой, а запись с диска на усб, имхо бесполезная штука, а еще у них(лж) антишок слабенький очень, икают с диска только в путь, нафиг надо за такой ценник ее брать
С лева это линейные выходы, именно к ним и цепляются усилки, обычно четыре на динамики (четырехканальный усь) два идут на саб (моноблок или двухканальник мостовым подключением) по середке основная колодка, в нее втыкаеться разьем идущий в комплекте с аппаратом на другой стороне этого разьема находиться еврокалодка(как раз для подключения к штатной проводке) т.е. тупо втыкаешь те разьемы что воткнуты у тебя с обратной стороны кармана, который стоит на месте магнитолы, с права пара AUX выходов для подключения айпода, плеера, и прочей подобной приблуды, ну и еще забыл в левом нижнем углу гнездо под антенну, все, абсолютно ничего сложного.
Линейный вид
