John13, у меня уже 64 и ремень генератора в трещенку уже)))))
__________________
Скорость наша религия. Мы наркоманы. Только вместо дорожки у нас двойная сплошная, вместо баяна – педаль газа, а вместо нирваны – красная зона на тахометре. Наш финиш – это линия горизонта.
мне бы такую конструкцию как у John13, давно бы поменял сам)))))
Добавлено через 6 минут
как проверить состояние задних колодок???можно ли это как нибудь сделать не снимая колесо?
__________________
Скорость наша религия. Мы наркоманы. Только вместо дорожки у нас двойная сплошная, вместо баяна – педаль газа, а вместо нирваны – красная зона на тахометре. Наш финиш – это линия горизонта.
Unknown,читал в книжке....там какая то заглушка есть...октрываешь и смотришь толщину колодки....а то мне кажеться что мои стёрлись
__________________
Скорость наша религия. Мы наркоманы. Только вместо дорожки у нас двойная сплошная, вместо баяна – педаль газа, а вместо нирваны – красная зона на тахометре. Наш финиш – это линия горизонта.
__________________
Скорость наша религия. Мы наркоманы. Только вместо дорожки у нас двойная сплошная, вместо баяна – педаль газа, а вместо нирваны – красная зона на тахометре. Наш финиш – это линия горизонта.
у меня уже 64 и ремень генератора в трещенку уже)))))
Ремень гены на 60 меняеться, сегодня тащил почти 100 км десятку заклинили подшибники гены, менял (подшибники) год назад, соответственно ремень провернуло. но не порвало, тож под замену.
Цитата:
Сообщение от =KoT=
как проверить состояние задних колодок???можно ли это как нибудь сделать не снимая колесо?
Яма нужна, с внутренней стороны грязезащитного щитка ступицы ищещь заглушку, овальной формы кажется, вытаскиваешь, светишь и смотришь, но лучше когда менять резину будешь сними барабан, почисть, посмотри мож и поменешь сразу.
Цитата:
Сообщение от kamaz18
Смело конечно, на наших машинах, да с нашими погодными условиями, я бы не рискнул.
Я его смотрел, сам ремень как новый, волнения только насчёт роликов, поначитался здесь - и воют и скрипят, помпа 120 должна отходить, а там вскрытие покажет.
Кстати никто не интересовался местными ценами на сцепление+выжимной+карзина +тросик сцепления, и какой формы лучше, чуствую когда десятку пёр подпалил, а год назад УАЗа тоже попахивало.
__________________
Не так страшен русский танк - как его пьяный экипаж.
ребята, я попробовал по совету мужика на такой же приоре сделать такую штуку:
вставил ключ в замок зажигания, нажал шток кнопки на приборке (который сбрасывает суточный расход) и повернул ключ в положение 1.
Стрелки на приборке запрыгали от 0 до упора и обратно, все сигналы засветились.
Вроде это проверка работы всех приборов. А на ЖК индикаторе вверху было --4--, внизу ------.
Вотт что такое --4-- ?
Линейный вид
