PAE, тогда мне головкой уже опасно лезть.
ЗначитЬ буду снимать колеса и этим ключиком срывать. Если не получится, то придется снимать тормозные цилиндры...
1. гайку трубки помочи ВДшкой заранее, дай покиснуть, меньше шансов что трубка вместе крутиться будет.
2. купи 6 гранную головку, именно 6 гранную! Фоланд дело говорит! даже если грани на штуцере зализало. она свое дело знает, что открутишь не разбирая гарантию даю!
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от oleinap
тогда мне головкой уже опасно лезть.
многогранной конечно опасно
__________________
carry your backup, wherever you go, day or night, because you never know, what's around the corner
1. гайку трубки помочи ВДшкой заранее, дай покиснуть, меньше шансов что трубка вместе крутиться будет.
2. купи 6 гранную головку, именно 6 гранную! Фоланд дело говорит! даже если грани на штуцере зализало. она свое дело знает, что открутишь не разбирая гарантию даю!
Добавлено через 1 минуту
многогранной конечно опасно
То есть нужна обычная 6- ти гранная головка, их есть у меня, попробую.
Благодарю!
Добавлено через 1 минуту
И Куплю новые штуцера на 10, скручу и поменяю.
Взялся за плановую замену тормозухи...
отпишусь
благодарю всех за советы, головкой на 8 скрутил задние штуцера успешно, колеса не снимал.
И пришлось заменить тросики ручника, бо потрескались рубашки между задней балкой и кронштейнами кузова.
Сегодня поменял тормозную жидкость.
Машине 3,5 года. АВС.
Менял самотеком, ушло минут 40. (температура на улице была 20 градусов)
Жидкость бежала прилично.
Старая жидкость от новой по цвету не отличалась.
Ожидал, как тут пишут черноту.
__________________
Приору с салона забрал: 11.12.2012.
На самом деле опытным путем выяснил, что тормозуху можно менять только в бачке 1-2 раза в год. В системе она циркулирует все таки.
Машине 8 лет. За последние 2 года 3 раза поменял жидкость только в бачке на росдот6. При первой замене была черная.
Сегодня решил все таки самотеком поменять и во всей системе с АБС. Удалось открутить штуцера только на передних колесах. На задних естественно сорвал шлицы. Удивился, но жидкость шла такого же цвета, что и в бачке, цвета подсолнечного масла. И жидкость выходила очень быстро, за 5-10 мин весь бачек вышел. В задних тормозах, скорей всего, точно такой же консистенции жидкость, жаль не удалось проверить.
Так что можно не париться, а менять жидкость только в бачке 2 раза в год. Или следить, чтоб была всегда светлая.
Пока даже не знаю, стоит ли париться с откручиванием задних штуцеров. У кого нибудь есть такой же опыт? В задних тормозах такой же консистенции жидкость, как и в бачке?