Viscosity Modifier, спорить бессмысленно, хотя бы потому, что компания Shell существует очень давно (тогда и названием Лукойл не пахло в помине) и у нее свои секреты в разработке масел. А этому Лукойлу без году неделя. Чего там, такие умники-ученые-разработчики масел работают, которые сумели преуспеть сам Shell?!!! Мы никогда не умели и не умеем производить высококлассные ГСМ. Одно воровство.
И что?
база одна у всех , присадки только разные , производителей можно в открытом доступе найти
Производители присадок - 90% рынка:
Lubrizol Corporation, Infineum (совместное с Shell и Esso), Chevron Oronite Company, Afton Chemical Corporation
Lubrizol Corporation принадлежит по моему лукойлу
А вообще масло надо выбирать по допускам ACEA, API, а не то что кто то рекомендует...
Есть хоть один допуск - масло можно брать. Нет – покупаете кота в мешке например у Liqui moly его нет шарашкина кантора продукт создан для стран 3-го мира и СНГ
Последний раз редактировалось lab; 10.04.2012 в 21:49.
lab, Информация интересная, но совсем не в тему, так что закрываем диспут.
А Lubrizol Corporation ну никак не может принадлежать Лукойлу. Сотрудничать - пожалуйста.
__________________ "Не исповедимы пути электронов в полупроводниковых дырах !!!"
Viscosity Modifier, спорить бессмысленно, хотя бы потому, что компания Shell существует очень давно (тогда и названием Лукойл не пахло в помине) и у нее свои секреты в разработке масел. А этому Лукойлу без году неделя. Чего там, такие умники-ученые-разработчики масел работают, которые сумели преуспеть сам Shell?!!! Мы никогда не умели и не умеем производить высококлассные ГСМ. Одно воровство.
русские масла занимали первое место на выставках в Европе, стоили в разы дороже американских, и американские продавались в Европе бочках с надписью "Like russian oils", и в то время еще не было такой масляной компании Shell. Так что история ни о чем не говорит. И не надо 40 лет, чтобы сделать масло под спецификацию, которой всего 2 года. Где у Хеликс Ультры 5-40 SN? А в остальном с синтетикой лукойла - нет различий.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Aleks-0002
lab, Информация интересная, но совсем не в тему, так что закрываем диспут.
А Lubrizol Corporation ну никак не может принадлежать Лукойлу. Сотрудничать - пожалуйста.
лубризол принадлежит уже Уоррену Баффету))) Такой чел непонятно что покупать не будет
А в остальном с синтетикой лукойла - нет различий.
ту уже полностью проанализировал пакет присадок,моющие свойства масла и прочие?) да ты мегахимик однако)
Цитата:
Сообщение от Viscosity Modifier
русские масла занимали первое место на выставках в Европе
дааа когда-то и армия у нас была нормальная ,и первыми летали в космос ,эх хорошие времена были )))
Цитата:
Сообщение от Viscosity Modifier
и в то время еще не было такой масляной компании Shell
Компания Shell появилась в 1891 году. я даже боюсь представить в каком месте тогда были наши масла :D,да и кстати Shell никогда не была масляной компанией :D
__________________
Ветеринар по ВПО, старший техник(ремонт и техническое обслуживание автомобилей) по СПО + сварщика 2-го разряда
Последний раз редактировалось IceAgeLion; 14.04.2012 в 01:12.
IceAgeLion, именно когда только немасляная Шелл образовалась, а до масляного подразделения Шеллу было еще далековато, русские масла уже были лучшими в мире. Так что представляй, а не иронизируй. Мегахимиком тут быть незачем, достаточно сравнить спецификации и инфракрасные спектры.
Цитата:
в 1878г. В.И. Рагозин демонстрировал на Парижской всемирной выставке образцы российских масел, которые по качеству были вне конкуренции.
В дальнейшем русские смазочные масла, полученные из бакинской нефти на заводах Рагозина (на Волге); Фролова, Ропса и Петухова (в С.-Петербурге); Нобеля, Ротшильда, Тагиева, Шибаева и др. (в Баку) успешно вытесняли американские масла из Франции, Англии и других стран Европы.
К примеру, в середине 1884г. рагозинские масла из Батума шли за границу целыми пароходами. Рагозин В.И., тогда работавший в Баку в фирме Сидора Шибаева, вспоминал: «Русский фабрикант вселял так мало доверия, что в 1876 году я прожил 6 месяцев за границей и успел убедить только две небольшие фабрики ввести в употребление русское масло. Через четыре года положение было неузнаваемо. Французское морское ведомство решило не употреблять никаких масел, кроме минеральных, и русские военные суда, покупавшие в Петербурге деревянное масло, привезенное из Марселя, покупали в Бресте и Гавре наше масло, привезенное из Нижнего. Английские железные дороги ставят в кондициях на поставку масел, чтобы они были олеонафты или им подобные. Американские смазочные масла с 15 фунтов за тонну упали до 8, когда за наши плата от 25-33 ф. ... Все торговцы маслом объявляют, что они торгуют минеральными маслами, а американцы прибавили к своим маслам: “like Russian oil” (подобно русскому маслу)» [Колесниченко Г. Очерки истории Ярославского нефтеперерабатывающего завода им. Д.И. Менделеева: Михайлов Посад, Рыбинск, 2001, с.28]
Линейный вид
