Своими руками

[Makc1]

А я в группу не могу войти попробуй еще раз может получится тут выложить фото. Там чтото надо сверлить?

[malai]

Да, в поткапотном пространстве пару отверстий

[Makc1]

а металическую пластину к верхнему креплению сам выпиливал? снизу когда закрываешь нигде поршень не задевает?

[malai]

Переходник изготавливал сам. Лучше созвониться и договориться о встрече, все наглядно посмотришь.

[AutoLiker]

А я к защите картера сделал дополнительные щитки, чтобы прикрыть передние отверстия на этой защите, которые по-моему являются только вводом для пыли и грязи в двигатель и ещё боковые кронштейны. В общем дополнил крепление чтобы оно цеплялось как штатный брызговик. Теперь за картер я спокоен как удав после обеда. И грязь не попадает и камни всякие отскакивают. Вообще я всё что считаю возможным в техническом плане стараюсь делать самостоятельно, так как доверие к сервисам для меня больная тема ( не доверяю я почти никому, да и сам с собой согласоваться считаю проще чем с кем-либо взаимодействовать ). Для этого в жизни у меня сложилось негативное мнение ко многим "мастерам", так как очень мало мастеров настоящих, с большой буквы, а на поиски таковых у меня и времени-то особенно нет. И к тому же на работе я сам занимаюсь ТОиР. Правда не автомобилей, но установок с ПУ, и цену качественному сервису знаю не по наслышке.

[Демьян]

Ну, чо скажете?

[Демьян]

Была идея замутить что-нибудь подобное, с маленькой ячейкой, да подумал а вдруг проблемы с охлаждением появятся.

[Алекс 343]

Круто, а из чего сделал?

[Демьян]

Молдинг на двухстаронем скотче. Купил в маге мебельной фарнитуры, на 9 января, стоит копейки.

[Иван7130]

Класс. Как харлей вся в хроме. Ещё б под капотом также...