Есть мнение что на переднем приводе быстрее 5 секунд до сотни разогнаться нереально.
Тоже думаю так же. Даже высокие 5 секунд на штатной машине, на обычной дороге, на обычной резине, хоть там 400 сил, будет очень трудно показать.
Цитата:
Сообщение от one_77
раньше вообще везде писали и говорили что больше 250 сил это максимум для ПП, а сейчас куча серийных машин в которых за 300 сил. не говоря уже о тюнинге..
Угу, гоняют роллы на киевке, кто быстрее ходом. Некоторые прикалываются: переднеприводные - это как бегун с одной перекачанной ногой)))
Re: Заезды Приор на 402 метра с другими автомобилями -3 (продолжение)
Цитата:
Сообщение от one_77
раньше вообще везде писали и говорили что больше 250 сил это максимум для ПП, а сейчас куча серийных машин в которых за 300 сил
250 сил это максимум что может реализовать передний привод вообще, а не только в драге. Например эффект подруливания при вывернутом руле и газе в пол. С выходом поворотных кулаков РевоНайкл на форд фокус RS, на него стали ставить 306-сильный двигатель.
Кстати, я чета переднеприводных машин выше 300 сил кроме форд фокус RS не знаю, может расскажешь пацанам какие ты знаешь еще?
Re: Заезды Приор на 402 метра с другими автомобилями -3 (продолжение)
Цитата:
Сообщение от Кesh
3,5 никто не рвал, она даже от меня на прямой уходит. Кстати в 3,5 249 сил для России еси че. А порвана была 2,5 183 силы варик, приорой на валах (паровозных)
Re: Заезды Приор на 402 метра с другими автомобилями -3 (продолжение)
да и любой хэч или седан от фольксваген групп с турбомотором после чипа(бср, например) и деката(лучше конечно прямой выпуск) уже будет иметь около 300 сил.. а таких машин очень много на наших дорогах и они вполне адекватны в управлении..
Re: Заезды Приор на 402 метра с другими автомобилями -3 (продолжение)
Цитата:
Сообщение от one_77
да и любой хэч или седан от фольксваген групп с турбомотором после чипа(бср, например) и деката(лучше конечно прямой выпуск) уже будет иметь около 300 сил.. а таких машин очень много на наших дорогах и они вполне адекватны в управлении..
ну не забывай что они напичканы сдерживающей и помогающей электроникой. которая даж в спорт режимах не всегда отключается до нуля.