Да аккум это, сто пудово, трещало и под панелью гудело, так? Треск, это просто в стартере выжимной дергался, ему не хватало тока, тоже самое было у меня в двух моих машинах.
ну и хорошо, если до пятницы эффект не будет повторяться, то позвоню на станцию и откажусь от записи)))
пипец, я сегодня не завёлся и сел аккум. -27, ахтунг!!!!
молодец, ты первый, думал кто же напишет. Так вот я тоже не завелся у нас -30. В обед прикурил, подключил борт комп, показал что не пашут 2 и 4 свеча (горела лампочка "проверь двиг" и троило), сбросил ошибки машина чутка пропахала, проехал по трассе(акум зарядить) вроде все нормально
Хе-хе... а у меня пятнаха на улице ночевала... правда, под навесом... бортовой показывал температуру двигла -22 ... и ничо, с первого раза...
А Приорко в гаражике рядом... там 0 всего
Santana,купил свечи NGK №12, в местном магазине (проверенный на качество) за 340 р.. Будем проводить эксперименты на морозостойкость. Правда по идее нужны №11, но в наличии нету, да и эти вроде должны прокатить
-28 вчера было(я в Воронеже),завелась!не ожидал от нее такого. Borman, А свечи-то правда нужны №11.У 12-ых зазор,кажись,меньше.А раз меньше,то зажигаются,конечно,лучше.э ергии меньше на пробой надо.Но вот сжигать они будут хуже и не все!Я как делаю:вечером,прежде чем заглушить,убираю тепло на печке и обороты вентилятора;даю потарахтеть мин 5(без прогазовок)и глушу.Утром-как положено:аккум чутка разогреваю,сцепление жму и пуск.в течении оборота заводится.(сегодня -26 было)
Линейный вид
