Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и АвтозвукОбсуждение вопросов внешнего и внутреннего тюнинга автомобиля Лада Приора ВАЗ-2170, 2171 и 2172, выбора и установки дополнительного оборудования: сигнализаций, парктроников, зеркал, багажников и т.п.
Re: Чип-тюнинг от легендарного Паулюса в Москве! часть 3...
Цитата:
Сообщение от Djoni
борода-020,согласен,между блоками и прогами разница не большая...самый боевой блок уехал вперёд всего на полкорпуса от самого небоевого...
Добавлено через 2 минуты АРАРАТ да брось ты,разница между ними так себе...Бош тоже классно едет,но Я7.2 мне не понравился на верхах...
Самый боевой блок с самой боевой(читай самой детонирующей и коптящей несгоревшим лунцем)прогой может и не уехать в перёд от стока-ибо был такой прецидент в практике!!!! После замера выбега на ровном участке вопрос сам собой разрешился-19 метров разници пройденного пути с 50-до 0 км/ч-говорят о том, что нельзя списывать со счетов мех потери в ходовке!!
Просто весь софт под Январь выполнен на 124( заводского приорского софта ведь нет на этот блок)-мотор на Январе грубее работает(эт даж на слух чувствуется, когда после М73, тут-же Январь ставишь) хотя у менянапример на январе веселее докручивается с 5000 тыр до отсечки в сравнении с М73!!!
Ох и нафлудили мы тут)))
__________________
89050851393-положи 100 рублей и отправь SMS со словом "подавись" на этот номер!!!
Re: Чип-тюнинг от легендарного Паулюса в Москве! часть 3...
Цитата:
Сообщение от Djoni
Читаю эту и тему давно и напрашивается вопрос-А что вообще в этой теме можно спрашивать,если вы ни на что не отвечаете? Ни описание прошивки в сравнении с другими...ни проблемы....НИЧЕГО! Может проще переименовать тему-Куда подъехать прошиться????
ты абсолютно
прав никаких нормальных представлений невозможно получить из этой темы
какая то флудилка
нет даже перечня прошивок которые есть у Паулюса
у кого то все круто
у кого то детонация
у кого то повышенный расход
вот и все выводы которые можно сделать из этой темы
Re: Чип-тюнинг от легендарного Паулюса в Москве! часть 3...
Цитата:
Сообщение от Евгений9991
никаких нормальных представлений невозможно получить из этой темы
все крутобол
Добавлено через 24 минуты
Цитата:
Сообщение от Chicago
Начала доставать детонация под нагрузкой и включенным кондеем! прошивка Стартпауэр V 3, бенз 95 лукойл. У кого V4 как она, офф представитель в нашем регионе сказал- требует абсолютно чистый дроссель и обороты бывает плавает чуть.
Что посоветуете
Сам спрашивал сам отвечаю! Прошивка не причем, бензин тоже. После диагностики выявили, что на поршнях оочень много нагара, посоветовали сделать так называемую раскоксовку химией, а именно вот этой. Не верил я что поможет потому что ни когда не применял. Короче сделал, дерьма было на поршнях действительно много, в результате детонации нет уже неделю и это не самовнушение. Двиг крутил до отсечки, под нагрузкой и внатяг и с кондеем, пропала детонация и все тут. Если у кого такая проблема, то прошивка не причем и бензин тоже скорее всего, ищите проблему в "железе".
__________________
Сколько людей столько и мнений...
Re: Чип-тюнинг от легендарного Паулюса в Москве! часть 3...
Ага мне тож так говорили!!! Ток я свечи выкрутил и посветил фонариком в цилиндры-поршни- БЛЕСТЯТ!!!!! Есть на двух мелкие крапинки нагара, а два других идеально чистые..... Пробег 29000 км. И детонация при этом была Ахренительная!!!! Сейчас конечно её нет....но об этом, разговор в другой теме....
__________________
89050851393-положи 100 рублей и отправь SMS со словом "подавись" на этот номер!!!
Re: Чип-тюнинг от легендарного Паулюса в Москве! часть 3...
в прошивке должен быть заложен какой то запас на случай нагара,плохого бензина,итд.Да и датчик детонации хоть и коряво но должен же как то оправдывать свое назначение.
Re: Чип-тюнинг от легендарного Паулюса в Москве! часть 3...
Цитата:
Сообщение от Chicago
Прошивка не причем, бензин тоже. После диагностики выявили, что на поршнях оочень много нагара, посоветовали сделать так называемую раскоксовку химией, а именно вот этой. Не верил я что поможет потому что ни когда не применял. Короче сделал, дерьма было на поршнях действительно много, в результате детонации нет уже неделю и это не самовнушение. Двиг крутил до отсечки, под нагрузкой и внатяг и с кондеем, пропала детонация и все тут. Если у кого такая проблема, то прошивка не причем и бензин тоже скорее всего, ищите проблему в "железе".
А может нагар сойти от длительного работы (1000км) на высоких оборотах? Может ещё помог тот факт что я заливал бенз с моющими присадками Лукойл-экто при этом... Но детонация прошла и на простых бензах теперь... А я вначале подумал что детонация отсутствовала по причине хорошего бенза...