Если бы были, поделился. Есть официальное руководство по ремонту для ПСС. Оно где то здесь было выложено.
Вообще всё что касается параметров датчиков окутанно тайной. Я хеловский датчик разбирал, но на термисторе небыло обозначений.
__________________
Ну кто сказал, что ТАЗ не машина?
Привет. Кондер Хала. Слышал что непосредственно перед включением кондера, надо чтобы двигатель работал на холостых оборотах, т,к, муфта включения компрессора пласмассовая
Слышал что непосредственно перед включением кондера, надо чтобы двигатель работал на холостых оборотах, т,к, муфта включения компрессора пласмассовая
Ну, в 99% случаев так и происходит, поскольку кондиционер включается одновременно и ли сразу же после запуска двигателя. А на высоких оборотах отключается автоматически (типа "хозяин на обгон пошел...").
О том, что кондиционер включают на высоких оборотах СПЕЦИАЛЬНО - не слышал.
В процессе работы муфта включается вне зависимости от оборотов двигателя сама автоматически и о поломках компрессора по этой причине тоже нет данных.
"Доктор Борменталь, ... - не читайте перед обедом советских газет" (с) М.Булгаков, "Собачье сердце"
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Включать можно на любых режимах.
Ибо, при ускорении он отключается не в целях сохранения кондиционера, а для максимально-быстрого ускорения... извините за каламбурчик... ))))
Добавлено через 2 минуты
Вот, мы на стоянке включили кондей и поехали...
Через 13 секунд мы едем со скоростью 100 км/час...
А муфта, то включается, то отключается... а мы едем 100 120 140...., а муфта включается-выключается... и это нормально..
Ну, вы меня поняли, надеюсь... ))))
Ребят, подскажите где под капотом расположена табличка с объемом заправляемого фреона? приора люкс, климат халла... а то почитал что у всех холодит прям очень, а у меня не очень)
Ребят, подскажите где под капотом расположена табличка с объемом заправляемого фреона? приора люкс, климат халла... а то почитал что у всех холодит прям очень, а у меня не очень)
Синяя наклейка на передней поперечине - "телевизоре" - над радиатором.
С Халлой проблем в определении объема нет - 550 грамм.
"Холодит не очень" - скорее всего, грязные радиаторы. Но проверить объем заправки хладагента тоже нелишне будет. Решение о дозаправке должно приниматься специалистами СТО после диагностики климата на специальном стенде.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Комбинированный вид
