Общие вопросы эксплуатацииОбсуждение общих вопросов по эксплуатации автомобилей Lada Priora ВАЗ 2170 (седан), ВАЗ 2172 (хэтчбек) и ВАЗ 2171 (универсал). Здесь можно задавать вопросы по автомобилю в целом, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
Тут уже на 30 страницах много сказано - столько и в машину не влезет, а к дороге готовиться нужно.
В июне-июле планирую дальний маршбросок. Примерно 3-4 т.км. по местностям, где "Приору" видели только на картинках в лучшем случае (поездка за границу). Маршрут Украина - Румыния - Болгария - Румыния - Украина.
На бездорожье съезжать не собираюсь (не считая дорог на Украине ), но все ранвно любая поломка может быть очень сложной в чужой стране. Расчитывать придется только на свои силы, автосервисы, понимающие машину будут очень далеко.
С учетом ограничения по весу и объему (пляжного барахла в багажнике будет до и больше), и что бы не выкидывать деньги на бесполезные вещи, что можете посоветовать взять с собой? Внутри страны такой вопрос даже и не возникал бы.
Что есть (будет) в наличии: запаска, балонник, домкрат, перчатки, огнетушители, трос, силовые кабеля для прикурки, насос, манометр, ящичек со скопленными отверками/ключами/пасатижами, свечной ключ, комплект старых (рабочих) свеч, возможно 10л канистра с безином (не уверен еще - места много занимает), аварийные знаки, комплект предохранителей/лампочек.
Пробег авто на текущий момент 11 т.км. Перед поездкой обязательно пройду осмотр авто на СТО. Масло и фильтры (воздуха/салонный/масла) после зимы сменю.
Исходя из сказаного выше посоветуйте:
1) хорошую мурзилку по самостоятельному ремонту, желательно люкса (что бы обезьяна могла отремонтировать авто)
2) что еще докупить из инструмента/запчастей/жидкостей/блоков?
BogdanP,
1. канистру убрать однозначно, место много занимает, пахнет не вкусно и может отравить, при (недай бог) неприятности - мина в багажнике, смысла нет ибо горючки везде есть и много.
2. свечи - конечно не мешают, но не актуально.
4. провода для прикуривания летом не имеют смысла.
3. проверить подвеску и ходовую
4. у вас новая машина - просто садитесь и езжайте.
BogdanP, про инструмент конечно думаю и говорить не стоит. вожу с собой из всех датчиков, ДПКВ, без него точно ни куда не уехать, без всех остальных, машина плохо или не очень ехать будет.
я всегда брал с собой бензин, 10-ти литровую алюминиевую канистру, можно и 5-ти, но желательно хорошую, что б хорошо закрывалась, бывают такие места, где АЗС не дождёшься, а км летят.
а самое главное надо взять хорошее настроение и деньжат, но только для НЗ!
Зачем брать с собой пол гаража брать? Не на сафари же или в пампасы где на 500 км. ни одного человека...
Машина надежная и может легко от Мск до Владика и обратно ни по разу без отдыха мотаться, с остановками на регламентируемые замены масла..
--------------------
запаска, домкрат, баллоник. минимальный набор - отвертка, пару ключей, лучше головки с ручкой - компактно.
--------------------
набор автомобилиста с годным огнетушителем, лучше УК а не порошковым, но не суть
-------------------- бензин крайне не рекомендую брать. Я не встречал мест, где бы на протяжении 300-500 км. не было заправок.
--------------------
можно на доливку 1 л. масла взять. И да, пожалуй, взял бы набор предохранителей и может по одной лампочке.
всё.
11 тыс - это новая машина. И на поездку в 15-20 тыс без обращения в сервис можно смело надеяться.
остальное - дело практичное и хозяйское, как то радар-детектор, навигатор, видеорегистратор.
Я не встречал мест, где бы на протяжении 300-500 км. не было заправок.
в общем то да.... я когда ездил на дольняк, почему то отдавал предпочтение только АЗС "лукоил" и "юкас" .... может наверное только по этому мне казалось, что заправок не так уж и много по трассам....
сейчас сижу и думаю.... точно, бензин брать не надо с собой, только из-за того, что канистра место займёт. и т. д....
а вот масла можно взять. раз был случай у меня... проехал наверное я км 800 и решил проверить масло в коробке, машина простояла мин. 30, пока поели, пока то сё.... проверяю.... мин. уровень....в общем куда оно делось, я не знаю.... заехал на АЗС купил обычное ТНК, долил и поехал дальше... когда приехал домой, сменил на новое и всё...
тему пока читаю, может баян, но все
в дальнюю поездку надо брать деньги и побольше, а если страны разные можно на этот случай прикупить несколько золотых (монет, колец, цепочек)
BogdanP, если боишься, что что-то сломается, лучше не ехать.
Цитата:
Сообщение от BogdanP
но все ранвно любая поломка может быть очень сложной в чужой стране. Расчитывать придется только на свои силы, автосервисы, понимающие машину будут очень далеко.
Если мелочь какая-то то всегда сам исправишь. Самое главное деньги в достаточном колличестве.
__________________
Приору с салона забрал: 11.12.2012.
), но все ранвно любая поломка может быть очень сложной в чужой стране. Расчитывать придется только на свои силы, автосервисы, понимающие машину будут очень далеко.
Комбинированный вид
