Цены выросли на иномарки 11 года выпуска, на 10 год остались прежние в салонах, но дешевые версии 10 года уже выбрали, остались практически топовые 10 года и приходящие в салоны 11 года. Сейчас можно взять в салоне со скидкой 10 год максималку по нормальной цене, одинаковой с дешевыми версиями этого года (получается годовалая, но новая).
А вариантов особо нет, Либо Поло седан, но он дороже в одинаковых примерно комплектациях, да и внешне он мне неособо понравился. Остальную ино жуть (Логаны, Ланосы и т.д.) даже рассматривать не хочу. А "С" класс в нормальной комплектации за 500 не купишь, вот и всё.
Всё правильно сказал. Ну ещё не написал приору только ))))).
Да вот китай-авто не указал. Но сути это не меняет.
Из таких авто, ну как мол кандидаты на покупку, это поло седан, логан, ну может алмера классик, акцент, да и всё в принципе.
Ну вот у меня 2 кандидата, из которых я выбираю, это поло седан и солярка.
Поло седан он как то более консервативно выглядит, но выигрывает в этом дерби у меня солярка (наверное оптима).
подписываюсь под словами. Солярис и Поло уонечно немного лучше Приоры, но не на столько, что бы Приору менять на них досрочно.
Да и так пересадка с нормы на Приору люкс отталкивает только тем, что на Приоре уже ездил и хочется попробовать что-то другое.
Вот у меня в голове такая суть и вертится.
Решил я паузу взять подумать хорошо, стоит ли вся эта затея или нет.
Приора у меня с нуля 14000 накатал, радует всё (да же гидрач не сопливит, думаю это с -35 связано, когда я баранку на парковке выкручивал), 15 р я только потратил на замену лампочки стоп сигнала и всё. Раздражает это шумоизоляция, но то же дело поправимое и не дорогое.
Сходи в любой салон и проедь тест-драйв, потом в Приору сядешь как после Приоры в 6-ку. Больше доводы не буду проводить, я для себя выбор сделал. Уж поверьте у кого ассоциации с Акцентом, то они ошибочны!
Че за бред то???
Я по специфике своей работы, каждый день езжу на всей линейке: Митсубиси, Киа, Ниссан, Хендай, Шкода. Вечером сажусь в свою Приору и еду домой. Ничего в ней не напрягает, не кажется не удобным и не комфортным.
з.ы.
Вот в четырке ездил, там да...
Последний раз редактировалось Axt; 27.02.2011 в 09:21.
Да дело то субъективное.
Я вот сидел в солярисе, потом сел к себе в приору, ну такого сказать про солярси, что ОГОГОГО аппарат, как земля и небо не могу. Может кто-то и может.
Думаю просто всё таки лада приора вышла на неплохой уровень, конечно есть много нареканий по интерьеру, но в целом подтянулась приора.
Но и цена то же подтянулась у приоры и бюджетным иномаркам.
Че за бред то???
Я по специфике своей работы, каждый день езжу на всей линейке: Митсубиси, Киа, Ниссан, Хендай, Шкода. Вечером сажусь в свою Приору и еду домой. Ничего в ней не напрягает, не кажется не удобным и не комфортным.
з.ы.
Вот в четырке ездил, там да...
Спасибо, оценил шутку. Если не секрет на каких моделях от Митсубиси, Киа, Ниссан, Хендай, Шкода, ездишь каждый день?
Думаю просто всё таки лада приора вышла на неплохой уровень, конечно есть много нареканий по интерьеру, но в целом подтянулась приора.
Но и цена то же подтянулась у приоры и бюджетным иномаркам.
Да, Приора лучшее из нашего автопрома! Я согласен с этим, многое подтянулось, но много и осталось на уровне 80-90х. (коробка стыдоба, сидения и те никак не могут нормальные сделать, люфтят, кряхтят, подвеску тоже никак виброизолировать не могут, каждый стык на органах управления и в салоне, отстойные уплотнения и т.д.) Приора это уже далеко не десятка! Но пока по многим параметрам уступает иномаркам. Стыдно за старый набор косяков просить на 80 тыщ больше за 2 года. (повторюсь люкс в 08 году брал за 317, сейчас такая 400+).
Приходят в салон все чаще автовозы с Солярисами, но что-то у логистов не сошлось, то ли на заводе своя арифметика, пришел голубой Солярис максималка не заказной. Обзвонили клиентов на предмет, не хотят ли взять сейчас , а не ждать и парадокс: никто синий брать не захотел, придет ПТС, будет в свободной продаже, значит шанс купить сразу есть.
скорее наоборот)))),максималка редко заказывается и тут на автовоз просто грузят как нагрузка для диллера(может срок поставки от этого зависит?),авто уйдёт всёравно.
Думаю просто всё таки лада приора вышла на неплохой уровень, конечно есть много нареканий по интерьеру, но в целом подтянулась приора.
Но и цена то же подтянулась у приоры и бюджетным иномаркам.
к приорке одно нарекание-низкое качество материалов(было желание обшивку дверей от 10 поставить),подтянулась приора или нет?-судя по отзывам наоборот,авто первые были покрепче(судя по форуму) или тоже,а вот цена реально подтянулась
Цитата:
Сообщение от SHUM®
Да, Приора лучшее из нашего автопрома!
больше нет ничего))))-газ нет,уаз другая тема,ваз единственный отеч.производитель
Цитата:
Сообщение от SHUM®
Приора это уже далеко не десятка! Но пока по многим параметрам уступает иномаркам
поставить панель от приоры в 10+эур и тормоза с абс+климат и разницы непочувствуеш-авто 80х-начало 90х не более.
согласен с SHUM® что можно простить переплату в 3-5 тыщ как раньше но не в 60-80,тоже свою брал 296(норма+абс) щас она 350.
А "С" класс в нормальной комплектации за 500 не купишь, вот и всё.
Линейный вид
