Замаял датчик положения заслонки.Кто-нибудь сталкивался?Какой нормальный?
Было такое в прошлом году, проблема была плавающая, причем проявлялось в нестабильных оборотах при высоких температурах двигателя. Фишка в том, что при изменении температуры в подкапотном пространстве машины параметры датчиков не должны меняться (типа стойкости к изменению температурного режима). При холодном пуске датчик имеет какое-то значение положения "0", при изменении температуры это положение должно быть не изменным, а когда с этим проблема вот и начинают плавать обороты. Лечится это остановкой двигателя и повторным запуском.
Лучше брать бесконтактный (они чуть подороже) и имеют больший срок эксплуатации по сравнению с обычными. Из практики лучше брать производства Курск или Калуга. Производство хохляндии (ВТН) лучше пренебречь. В момент покупки нового датчика лучше менять сразу возле магазина, очень много брака идет. Прогреть двигатель до рабочей температуры и по наблюдать за параметрами.
Было такое в прошлом году, проблема была плавающая, причем проявлялось в нестабильных оборотах при высоких температурах двигателя
У меня наоборот.На непрогретом,то 1 гр,то 2.(благо можно посмотреть).
Курск видел в Автобане за 360(какая то подозрительная цена).
А аналогов импортных нет?
У меня наоборот.На непрогретом,то 1 гр,то 2.(благо можно посмотреть).
Курск видел в Автобане за 360(какая то подозрительная цена).
А аналогов импортных нет?
бесконтактный калужского пр-ва хороший
__________________
1.2 бензин турбо - всё равно, что 30 см... но не стоит
Вчера был такой случай. В плафоне у зеркала есть динамик и вот эта штука начала издавать звуки как радио без антенны, что это за зверь и почему такой звук. Сначало было желание выбрать с корнем, но остановил пока себя.....
Линейный вид
