Но ведь кайфовый он так ведь ? )
щас какой хоть ? с нагнетателем или атмо? или дизель ?
ну что то есть конечно ,на дороге более уважительно относяться!
первые два было просто воки ,третий супер черч 400 кобыл ,а сейчас дизель 4,4л ,300 кобыл,года нет ему!
Но по динамике дизель не хуже ,черчя!
первые два было просто воки ,третий супер черч 400 кобыл ,а сейчас дизель 4,4л ,300 кобыл,года нет ему!
Но по динамике дизель не хуже ,черчя!
Не ну это до Сотки разгон не хуже а потом то бенз явно круче ) 200-ку тоже когда дизельную тестил аж слов не мог найти, усомнился в бензине на минуту ) но потом после 90 уже понял что бенз все же рулит... Так же и с Ауди Q7 было - тот на старте даже на 3.0 дизеле удивляет.
А вообще сижу и смотрю объявы GX470 ) привык я к этой платформе, вот и стали закрадываться иногда мысли попробовать топовую версию...
Не ну это до Сотки разгон не хуже а потом то бенз явно круче ) 200-ку тоже когда дизельную тестил аж слов не мог найти, усомнился в бензине на минуту ) но потом после 90 уже понял что бенз все же рулит... Так же и с Ауди Q7 было - тот на старте даже на 3.0 дизеле удивляет.
А вообще сижу и смотрю объявы GX470 ) привык я к этой платформе, вот и стали закрадываться иногда мысли попробовать топовую версию...
Согласен дизеля все такие , но правда по трассе больше 220 не один не другой не идет, ну q7 хорошо повороты держит, уксус благородно, ну он вяловат на маневрах! На днях на х6 м прокатился 555 кобыл, ну это табурет!
я бы взял гранту в автомате,тем более она у нас стоит в автосалоне за 373 тыша со всеми прибомбасами,и без очереди я так понял,...приора со веми ништяками и АКПП,то это будет бомба,в смысле цены
Согласен дизеля все такие , но правда по трассе больше 220 не один не другой не идет
))) нихера се ) я на Седане то так не езжу ))) хотя ему 220 как пить дать )
Цитата:
Сообщение от Falcones
уксус благородно, ну он вяловат на маневрах
вяловат ) да он вообще никак на маневрах ) при его длинной подвеске это вполне логично, поворачивает и ладно ) мне сопсно спорт и не особо нужен, все в Прадо устраивает, просто хочется еще одну машину V8 ) а ПРадо устраивает во всем но вот после того как стал ездить на LS430 - динамики ни на чем не хватает ) этот то просто катапульта...
))) нихера се ) я на Седане то так не езжу ))) хотя ему 220 как пить дать )
вяловат ) да он вообще никак на маневрах ) при его длинной подвеске это вполне логично, поворачивает и ладно ) мне сопсно спорт и не особо нужен, все в Прадо устраивает, просто хочется еще одну машину V8 ) а ПРадо устраивает во всем но вот после того как стал ездить на LS430 - динамики ни на чем не хватает ) этот то просто катапульта...
Ls хорош, ну а 220 это нормально, я вот на этой 320 шел, вот ощущение хорошое!
Ну касаемо Аудей и особенно S-line я почти на всех какие есть ездил - дело в том что начальник сервис-центра мой давний клиент и теперь уже друг ) да и одно время я ездил к ним как на работу каждый день и торчал в рем-зоне... так что знаю об Аудях довольно много.
Но 320 это ..... маньяк ты кароче, мне 250 уже коленки трясутся ) да что там - тут с 200 оттормаживался однажды и сразу понял для чего керамику в тормоза придумали )))
Ну касаемо Аудей и особенно S-line я почти на всех какие есть ездил - дело в том что начальник сервис-центра мой давний клиент и теперь уже друг ) да и одно время я ездил к ним как на работу каждый день и торчал в рем-зоне... так что знаю об Аудях довольно много.
Но 320 это ..... маньяк ты кароче, мне 250 уже коленки трясутся ) да что там - тут с 200 оттормаживался однажды и сразу понял для чего керамику в тормоза придумали )))
Да скорость люблю, я на своей когда на море ехал с ml 200 шли уже в крыму ,а пока самая динамичная на которой я ездил ниссан gtr, вот это самолет!
а пока самая динамичная на которой я ездил ниссан gtr, вот это самолет!
Я на разных наездился пока с Японии возили, была возможность кататься на всех - автовозы разгружал Я ) попадались мне и Аиртреки в злом тюнинге и Спековые STI и много всего... но честно скажу после знакомства с GS450h я понял что многие спорткары это вообще не спорт ) просто серийная и довольно комфортная машина ускорилась так что я до сих пор при слове гибрид, начинаю вспоминать этот звук и ощущение истребителя на взлете ) для комфортного авто он неприлично быстрый )
![[SIGPIC]](signaturepics/sigpic39293_3.gif)
Я на 
Линейный вид
